新京报快讯（记者 陆一夫）7月16日，特斯拉中国区总经理王昊向新京报记者表示，特斯拉从来没有把造车新势力当作是竞争对手，“我们的竞争对手可以非常明确的说，就是传统燃油车。”
“我们也能理解，它们（造车新势力）在宣传里不把特斯拉捎上带上，可能吸引不了关注度，所以一定得把我们带上，但是我们做电动车的出发点和初衷是为了加速新能源的发展，人家怎么想我们不知道，也不敢问。”王昊说。
他表示，目前国产版Model 3的订单量不便公布，至于32.8万元的起售价是否还有下调空间，他认为可以对标一下其他竞品的价格，“我们可以看同级轿车的定价，如果能达到五秒多的百公里加速，进口车的官方标价可能要将近50万，国产的可能也要40万。”
新京报记者 陆一夫 编辑 程波 校对 吴兴发
