新首钢大桥建成后将成为北京西部地标性建筑，为北京西部新增一条进出中心城区的快速通道。

新京报快讯（记者裴剑飞）今天上午（8月1日）10点20分，在长安街与永定河交汇处，随着最后一节梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，中国最宽钢桥梁——新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。今年9月底，新首钢大桥将正式通车。

今天上午10点20分，随着最后一节梁段准确入位徐徐吊起，新首钢大桥钢梁实现零误差贯通。新京报记者王贵彬摄

今年9月底，新首钢大桥将正式通车。新京报记者王贵彬摄

新首钢大桥坐落于长安街西延线上，据了解，原长安街全长42公里，在原基础上向西穿过原首钢厂区，跨越永定河水系，延伸至门头沟区三石路，向东延伸至通州行政副中心，全长达到55公里，成为名副其实的“百里长街”。

新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥，大桥全长1300多米，其中，主桥长639米，宽度达54.9米，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。其中，寓意“和力之门”的两座钢塔是三维空间扭曲构造形态，一高一矮像两个倾斜巨大的椭圆形铁环矗立在大桥两端，通过斜拉索拉起全桥30000多吨钢箱梁。独特的结构设计也给制作安装带来了前所未有的挑战，被国内专家称为“世界桥梁钢塔建设史上的一座新里程碑”。据了解，新首钢大桥由北京公联公路联络线有限责任公司、北京城建集团有限责任公司、中铁宝桥集团有限公司等单位“联袂打造”。