新京报快讯（记者 周依）12月30日，京张高铁正式开通。记者体验乘坐G2056次列车从张家口站出发抵达清河站，在出站时注意到，站内高铁、地铁已实现“无缝”换乘，无需二次安检。

清河站出站时，高铁、地铁“无缝”换乘，乘客走出地铁闸口后直接进入高铁站，无需二次安检。摄影/新京报记者 郑新洽

据了解，清河站位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间，距离北京北站11公里，西侧紧邻地铁13号线和G7京新高速公路，总建筑面积13.83万平方米。车站由地下两层，地上两层，局部三层组成。地下二层为城铁昌平南延（在建）及19号支线（在建）站台层及设备层；地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库；首层为高铁进站厅、站台层和地铁13号线站台；二层为高架候车大厅，局部三层为商业服务场所。

记者在现场看到，站厅内空间开阔，除了曲面屋顶、小型铜板雕刻等带有古都风貌特色的元素外，还有不少“黑科技”，现代感十足。站厅西侧，一面由1244片玻璃组成的倾斜玻璃幕墙，通过自动调整角度的智能“百叶窗”保证了较好的采光效果，同时节约照明能源。

清河站站厅西侧，一面由1244片玻璃组成的“百叶窗”倾斜幕墙，保证了站厅采光。摄影/新京报记者 郑新洽

二层站厅内，两台智能服务机器人吸引了旅客的目光。据工作人员介绍，这两台机器人可以提供站内导航服务，旅客刷身份证即可读取检票口等信息，并由机器人带领至相应地点候车，机器人“身后”还可以放置行李。同时，机器人具备自动屏障功能，遇到行人会自动调转方向避开以防止碰撞。

二层站厅内的智能服务机器人。摄影/新京报记者 郑新洽

值得一提的是，车站内的商业设施基本集中在局部三层，候车区域内不设置商店，保障旅客拥有充足候车休息区域。此外，站厅内还设有儿童娱乐休闲区等人性化服务区域。

站厅内还设有儿童娱乐休闲区。摄影/新京报记者 郑新洽

目前，清河站已成为北京北部新的综合交通枢纽，地铁、公交车、出租车等多种交通工具可实现“零距离”换乘。记者从出站口乘坐扶梯进入地下一层后，步行几步左转即进入13号线地铁站，无需二次安检，不到一分钟就完成了刷卡进站。

新京报记者 周依 协作记者 郑新洽

编辑 丁天 校对 李铭