新京报快讯（记者 吴婷婷）今天（1月17日），交通运输部新闻发言人吴春耕在新闻发布会上称，关于“银行抢占ETC领域，目的是挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式”的相关报道不是事实，ETC推广并不存在排挤某些支付方式的概念。

吴春耕指出，过去没有推广ETC之前，是一手交钱一手开车，推广发行ETC是为了方便广大车主快速缴费、顺畅通行而采取的一项便民措施。ETC发行初期由交通运输系统自己设点，自己办。随着量越来越大，交通系统办证办卡的网点少，服务质量和效率也不高，难以满足大家的需求。特别是这次改革，时间紧，任务重，需要在短短的时间内完成大量的ETC推广任务。

为了让更多人尽快地享受ETC便利，交通运输部加强与银行系统的合作，充分利用银行系统网点多、覆盖广的特点，委托银行代发ETC。

事实证明，不到一年的时间，新增1.23亿ETC用户，为成功取消高速路省界收费站、实现快速通行奠定特别好的基础。

对于“银行抢占ETC领域，目的是挤出人们惯用的微信、支付宝等支付方式”的报道，吴春耕强调，“我想说的是，这不是事实，这个现象是不存在的，而且这样的报道也是不客观的”。

ETC主要用于识别车辆身份和行驶路径，绑定何种支付账户和支付方式，完全是由用户自主选择的。从目前的运行模式看，现有ETC的收费、付费与结算，用户既可以是银行账户，也可以是微信或支付宝的支付账户。ETC推广并不存在排挤某些支付方式的概念。

新京报记者 吴婷婷

编辑 白爽 校对 郭利