新京报快讯（记者 裴剑飞）从今天（2月10日）开始，北京部分单位开始复工，地铁、公交等公共交通的乘客相比前几日明显增多，各条环路、进出城联络线的车流量也出现了增长。

地铁7号线，一列从北京西站驶来的列车内的乘客数量明显增多。摄影/新京报记者 裴剑飞

地铁客流增多 有乘客穿一次性雨衣坐车

记者在地铁4号线、7号线、10号线等地铁线路上看到，今日早高峰时段，地铁站、列车内的乘客数量有了明显的上升。但大多都是上班的通勤族，很难看到老年人和孩子乘车，而且车厢内也有较多空座位。几乎所有乘坐公共交通市民都做好了防护准备，口罩是标配，有的乘客还自备了护目镜。

地铁7号线九龙山地铁站，车站电视循环播放着防疫宣传片。摄影/新京报记者 裴剑飞

上午9点，在地铁7号线九龙山站，车站电视在循环播放着防疫宣传片，站台旁等候的乘客虽然数量有所增多，大家都能自觉地站远一些，并不会扎堆儿候车。上午9点18分，在地铁10号线双井站，一名女乘客不仅戴上了口罩、手套，头上还有一次性发帽把头发完全包裹起来，身上则穿着一件紫色的塑料雨衣。

地铁10号线双井站，一名女乘客穿着一次性雨衣坐地铁。摄影/新京报记者 裴剑飞

官方数据显示，疫情发生前，北京地铁全网工作日正常客流在1200万人次左右，客流拥挤时段集中在早晚高峰2个小时。根据北京地铁的预测，从复工复产到开学，通勤客流逐步恢复，最大客流量将逐渐达到正常工作日客流的一半。

在昨天下午，北京市举行的防控新冠肺炎疫情发布会上，北京地铁公司相关负责人透露，为应对复工、复学后的客流增长，北京地铁公司将采取超常措施控制和降低车站和车厢人流密度。按照最大运输能力，编制列车运行图；实时监测全网各站运行区间的列车满载率，必要时，实施远端车站限流，以均衡相关区段满载率；针对高满载率区段，适时加开区间临客。针对大客流车站，适时启动限流措施。

部分桥区、环路早高峰时间出现短时拥堵

同样迎来交通量上涨的还有的公路交通，记者通过对北京市交通委公布的城市交通指数的实时监测了解到，今日早高峰时段，北京的交通等级基本上都维持在畅通和基本畅通状态。但北京各条环路、高速公路、进出城联络线也都出现了一波车流量上涨的“小高峰”，东二环广渠门桥、京通快速路进京方向等部分桥区、路段也存在短时的拥堵缓行现象。

东三环双井桥至国贸桥路段，今天早高峰时段车流量明显增多。摄影/新京报记者 裴剑飞

记者了解到，从今天开始，公交集团所辖的全部运营线路将同步启用工作日时刻表，重点增加早晚高峰时段的运力配置，并根据疫情防控要求和客流变化，灵活调配运力。

为了引导市民选择个性化的交通出行方式，避免人群聚集。根据北京市的统一安排，北京市免除尾号限行的措施得到了再一次延期。从今日（2月10日）起，北京市将继续按照节假日模式进行道路交通管理，延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施，即尾号限行措施，恢复日期待定。

为了给市民提供实时的出行指引，今天一大早，北京交警官方微博就开始了路况播报。北京交警提示，从2月10日起，部分单位开始复工。目前，早高峰部分联络线进城方向流量较大，东部地区京通快速、南部地区京开高速、西南的京港澳高速部分进京路段都出现车行缓慢的情况，请您按序通行，避免发生交通事故。同时，也希望大家以今天早高峰的情况作为参考，及时调整以后的出行时间和路线。

新京报记者 裴剑飞

编辑 丁天 校对 王心