飞机辅助发动机（简称“APU”）为飞机在地面等待提供电源和空调动力，但APU使用航空煤油存在能耗大、噪声大、污染多等问题。今天（9月23日），记者从首都机场获悉，为全力推进打赢蓝天保卫战，首都机场已完成1号航站楼、2号航站楼近机位APU替代设施安装。

2008年起，首都机场在3号航站楼靠桥航班推广使用桥载设备替代APU，减少飞机自带APU使用频次，从而减少了航空煤油的消耗，同时降低了对机场周边环境的影响。

为全力推进打赢蓝天保卫战，首都机场已完成1号航站楼、2号航站楼近机位、100个远机位APU替代设施安装工作，实现首都机场近机位APU替代设施全覆盖、远机位50%覆盖的目标。

目前，上述设备正在逐步进行调试投用，确保在9月底前全部投产运行。

新京报记者 姚远 吴婷婷 通讯员 杨飞益 视频报道 编辑 刘梦婕 校对 李立军