9月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资，这是造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投。百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、合肥兴泰集团领衔的合肥市国资平台、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构，募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。
威马汽车完成D轮100亿元融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资
威马再度获得头部资本青睐
造车是公认的资本密集型、技术密集型行业，投入巨大。下半年以来，造车新势力动作不断，理想汽车与小鹏汽车先后成功上市。未上市的威马汽车也接连传出D轮融资。
威马汽车成立于2015年。上一轮融资在2019年3月，威马汽车完成总额30亿元的C轮融资，累计融资金额已近230亿元。威马汽车融资参与方包括百度集团、中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯集团、红杉资本中国基金等。
这些实力派投资方，不仅为威马汽车的发展注入资金“活水”，也积极与威马汽车进行战略协同合作，共建产业投资融合新生态，赋能威马将5G通讯、自动驾驶、三电系统等前瞻科技快速量产落地，为用户带来全新出行体验。
本轮融资之前，威马汽车宣布与高通达成合作，双方将共同打造全新WMConnect智慧数字座舱。数字化架构方面，威马还协同紫光、芯鑫强化车载芯片在汽车智能网联领域的深入应用，共同构建智能汽车产业生态圈。目前，威马汽车三电系统已覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域。
在2020百度世界大会上，威马汽车发布了与百度共同开发的AVP自主泊车技术，这是L4级无人驾驶技术。通过简单地学习或者直接借助高精地图，完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索并自主泊入泊出。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位，长期发展战略、核心团队、前沿技术，以及对核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”
新势力头部四强格局已形成
造车新势力“马太效应”越发明显，资本和资源加速向头部企业集中。今年获得“真金白银”融资输血的只有蔚来、威马、小鹏、理想。今年以来，蔚来汽车已获得多笔资金，包括今年年初完成总额达4.35亿美元的可转债、战略投资者对蔚来中国的70亿元注资、中国建设银行安徽省分行等六家当地银行高达104亿元的综合授信，随后6月、8月完成新股增发。
理想汽车与小鹏汽车上市前也完成新一轮融资。今年6月24日，有消息称，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万，投后估值为40.5亿美元。7月30日，理想汽车登陆美股。
小鹏汽车招股书显示，上市前最后一次融资9亿美元在8月6日完成，由27名投资者组成，其中阿里、阿布扎比国家基金穆巴达拉投资公司为主导，二者的投资金额分别为2.15亿美元和1亿美元。8月27日，小鹏汽车也登陆纳斯达克。
以蔚来、威马、小鹏、理想为代表的头部企业持续获得资本青睐，迎来新一轮发展契机；位于腰部的企业保持横盘，压缩预算，减缓扩张，爱驰汽车也相继传出人事变动；位于尾部的企业惨遭淘汰，如赛麟资金困局、拜腾启动重组、博郡宣告退场。
近日，在一份德意志银行发布的行研报告中，分析师将这四家头部企业称为“新造车四小龙（Fab Four）”。类比中国智能手机发展史与发展格局，如果特斯拉是智能汽车领域的苹果，那么蔚来、威马、小鹏、理想就是智能汽车领域的华为、小米、Oppo、Vivo。
智能驾驶成为新能源汽车的共同目标
造车是资本密集型、技术密集型产业。智能汽车作为融汇5G、AI、高端芯片、云计算、大数据等众多前瞻创新的重要载体，更需要巨额研发投入。只有“粮草”充足，才能支撑中长期的技术研发、产品开发和市场推广计划，形成正向良性循环，巩固头部企业的位置。
9月9日，威马汽车发布了IdeaL4全新科技战略。威马创始人、董事长、CEO沈晖表示：“ 未来3到5年，威马汽车将投入200亿人民币，汇聚3000名全球顶级工程师，打造更符合中国用户喜好的‘EC出行智能终端’，制造出具备万物互联（Everything Connected）的智慧汽车。”
智能汽车成为大家共同的方向。去年11月，蔚来汽车在宣布与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型，而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌。今年8月，蔚来汽车宣布新一轮股票增发，资金也将用于自动驾驶技术的研发等。
9月15日，理想汽车宣布王凯出任公司首席技术官，全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作，包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。理想汽车也将于英伟达、德赛西威战略合作。
资金将为威马科技战略提供充足的资金储备，夯实现有智能发展根基，助力未来战略加速落地。参与此轮融资的投资方都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。投资人不仅为威马注入源头活水，也注重与威马进行产业协同，共建产业融合生态。
新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 徐超 校对 陈荻雁
