新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）11月11日，在2020世界智能网联汽车大会开幕论坛上，清华大学教授、 国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发布《智能网联汽车技术路线图2.0》，智能网联汽车发展总体目标为，到2035年中国方案智能网联汽车技术和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。

由于采用智能化和网联化技术，驾乘安全性和舒适性显著提高， 交通事故和人员伤亡数量大幅降低，交通出行和物流运输效率显著提升，道路交通能源消耗和污染排放有效降低。

此外，中国方案智能网联汽车关键核心技术处于国际领先水平，有效助推汽车产业转型升级、新兴产业经济重构和安全、高效、绿色的汽车社会文明形成，促进建设世界汽车强国的战略目标实现。

其中，到2025年，要确立中国方案智能网联汽车发展战路，形成跨部门协同管理机制；PA、CA级智能网联汽车销量占当年汽车总销量的比例超过50%，HA级智能网联汽车开始进入市场，C-V2X终端新车装配率达50%。网联协同感知技术在高速公路城市道路节点和封闭区域成熟应用，具备网联协同决策智能网联功能的车辆进入市场。HA级特定场制汽车实现限定区域和商业化应用。

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 岳彩周 校对 李项玲