辟谣私有化84天后，11月13日晚间，神州租车公告称，韩国财团MBKPartners（安博凯）拟私有化公司，公司最高价值或达89.99亿港元。与此同时，神州租车股东联想控股也公告称，若私有化成行，公司将获现金代价约22.54亿港元。

稍早前，神州租车另一股东神州优车已决定向MBKPartners转让其所持神州租车4.43亿股股份，转让对价17.71亿港元。目前，瑞幸咖啡因财务问题已从美股退市，神州优车因财报未按时公告恐将被摘牌，若此次神州租车私有化成行，陆正耀的三家上市公司或将成为历史。

神州租车84天前辟谣私有化传闻

辟谣最终成真！11月13日晚间，神州租车发布公告称，要约人及本公司联合宣布，财务顾问代表要约人确实有意仅在达成或豁免先决条件的前提下作出附条件的自愿性现金要约，以收购由合资格股东持有的本公司已发行股本中全部发行在外股份；注销所有尚未行使认股权。

公告显示，截至目前，神州租车已发行21.22亿股股份。按股份要约价每股要约股份4.0港元计算，股份要约现时价值约84.90亿港元。倘所有认股权在要约截止日期之前获行使，公司将须发行相当于公司经扩大已发行股本约5.66%的股份，股份要约的最高价值将增至约89.99亿港元。股份要约价每股要约股份4.0港元，较最后交易日联交所所报收市价每股3.39港元溢价约17.99%。

这个要约人不是别人，而是韩国财团MBK Partners。新京报贝壳财经记者注意到，今年8月，有外媒报道称，MBK Partners所牵头的一个集团正在就收购神州租车进行谈判，该财团计划以每股超过3.10港元的价格将神州租车私有化，若按照谈判价格全额收购神州租车，其估值约为8.5亿美元。

这个消息很快被神州租车否认。8月21日晚间，神州租车公告称，有报道提及公司拟私有化的谈判已由MBK Partners进行协调，而MBK目前正与北京汽车集团就此进行商讨。公司谨此澄清，并无与MBK就任何私有化交易进行商讨。

2005年3月，MBK Partners由凯雷投资集团的前合伙人韩国人金秉奏创立，所有创始合伙人均曾就职于凯雷亚洲投资基金和凯雷日本投资基金。是亚洲最大的私募股权基金之一，管理的资金超过220亿美元，涉及领域包括消费及零售、电讯及媒体、金融服务、医疗保健、物流及工业。MBK Partners的41家投资组合公司的总收入超过441亿美元。

MBK Partners作为韩国财团，在国内较为陌生。公开报道显示，2013年3月，MBK斥资400亿日元左右收购了日本咖啡连锁店KOMEDA。2019年2月，比利时著名巧克力品牌Godiva Chocolatier（中文译名“歌帝梵”）将把日本、韩国、澳大利亚的零售和分销业务，以及未来对新西兰市场的开发权出售给MBK Partners。

对于私有化原因，神州租车表示，公司面临挑战，要约人仍致力于推动公司的长期发展。然而，在面临该等挑战的情况下，为了使公司在竞争激烈的汽车租赁行业中保持竞争力，其必须继续革新技术及探索创新的业务模式，以确保持续提供优质的汽车相关服务，这将需要在未来数年内作出大量投资。考虑到公司股份价格的下跌趋势及股份的低流动性，公司的上市身份不再是必要投资的可行资金来源。

联想控股或因此获利22.54亿港元

由于私有化需要，11月13日晚间，作为神州租车的股东，联想控股发布公告称，公司通过Legion Elite与Grand Union持有共5.64亿股神州租车股份，占神州租车已发行股本约26.56%。于2020年11月13日，已向神州租车作出不可撤回承诺。

公告显示，若出售成行，Legion Elite与Grand Union将取得总现金代价约22.54亿港元（相当于19.16亿元人民币)。联想控股将不再持有任何神州租车股份，因此，神州租车将不再为联想控股的联营公司。

联想控股表示，出售事项的所得款项将计划用于联想控股的日常营运、偿还债务、未来潜在的投资。联想控股认为，将有利于实现公司的资源回流，更好地服务于公司新战略的推进，有效支持未来新业务的布局与发展。

神州租车与联想控股的关系源于现在愉悦资本创始及执行合伙人刘二海。2010年，还在联想控股的刘二海决定注资神州租车。他也与大钲资本黎辉，神州系陆正耀被外界称为“铁三角”，在此后十年时间里“驰骋”资本市场。

神州租车不仅被联想控股出售，也被神州优车出售。11月10日晚间，神州优车发布公告称，为优化公司债务结构，公司拟以每股4.00港元的价格向MBKPartners的下属子公司转让其所持参股公司神州租车4.43亿股股份，转让对价为17.71亿港元。本次转让所得价款将优先用于偿还公司相应的神州租车股份质押借款。本次交易完成后，公司将不再持有神州租车股份。

作为神州系最为值钱的资产，神州租车成为神州优车还债的希望。但这份股权转让交易却一波三折，先后经历了华平投资、北汽集团、上汽集团的四次谈判，最终仍以失败告终。有业内人士表示，“目前看，MBK的诚意满满，神州优车或能如愿以偿。”

神州租车上半年经调整亏损净额近14亿

陆正耀的财富之路始于神州租车。神州租车成立于2007年，后来一度成为国内最大的租车公司，得到联想控股几度加持。2012年，神州租车递交赴美上市申请，受中概股诚信危机影响，神州租车不久后撤回了在纳斯达克上市的申请。

两年后，神州租车转战港股，并于2014年9月在港挂牌，成为中国汽车租赁第一股。陆正耀初次尝到资本带来的甜头。近年来，在网约车的冲击之下，神州租车的营收仿佛遇到了天花板。

“神州租车是个好资产。2019年汽车厂商日子不好过的时候，神州可以借助规模，和主机厂深度合作。因为要支持宝沃，这个优势也没了，又遇到疫情。”此前，一位租车头部企业负责人告诉新京报贝壳财经记者。

11月13日，神州租车表示，公司一直面临着严峻挑战，其中包括外部环境的不确定性导致出行及消费热情减弱。虽然公司已推出许多促销方案及各种数字营销活动来缓解过去较低的汽车租赁需求，但公司的财务表现仍面临压力。

疫情叠加瑞幸咖啡事件，神州租车元气大伤。2020年上半年财报显示，总收入27.59亿元，同比减少26.3%。公司录得亏损净额43.38亿元，去年同期为净利润2.79亿元。经调整亏损净额为13.87亿元，去年同期经调整净利润3.48亿元。

截至2020年6月30日，神州租车车队总规模为13.2万辆，包括自一家金融机构租赁的5000辆汽车。在全国171个主要城市拥有2882个直接运营的服务网点，其中包括424家门店及2458个自助点，在159个规模较小的城市，发展了210个加盟服务网点，客户数量超过870万名。

作为曾经最大的互联网租车平台，神州租车拥有不错的用户口碑，私有化之后，神州租车将何去何从？神州租车表示，要约成功完成后，MBK拟维持神州租车现有的主要业务、提高效率并创造股东价值。尤其是，MBK协助神州租车审查及优化其债务结构，并确保为神州租车的业务活动提供足够流动性。

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 徐超 校对 刘军