3月15日，在央视3·15晚会中曝光了部分商家利用人脸识别技术获取搜集顾客个人信息的违法行为，其中涉及包括宝马4S店在内的正通汽车集团旗下100多家经销商店。

3月16日，新京报贝壳财经记者从正通汽车官方获悉 ，正通汽车表示对因此事件给公众和客户造成的困扰深表道歉，并表示第一时间停止所有设备使用，开展自查自验以核实情况，确保维护客户的合法权益不受侵害。

实际上 ，作为国内经销豪华、超豪华品牌汽车及中档市场品牌的国内4S店经销商集团，正通汽车的日子并不好过，卖股委身厦门信达、出售旗下金融公司股权谋求“生存”。

人脸识别非法采集顾客人脸信息，逾百家4S店涉嫌在内

央视3·15晚会报道，一些号称提供人脸互动营销解决方案的科技公司在商家的线下门店中安装可以采集顾客人脸信息的摄像头设备，顾客只要一进店就会被抓取人脸数据，被抓取的顾客人脸信息被传回科技公司的数据后台进行ID分类、储存和分析，而这一系列行为顾客并不知情；涉及的科技公司包括悠络客电子科技股份有限公司（以下简称“悠络客电子”）、苏州万店掌网络科技有限公司等。

其中，悠络客电子的客户中包括汽车经销商集团正通汽车。据记者采访，正通汽车旗下位于深圳市龙华区振华时代广场1层的宝泽宝马4S店（龙华店）的展厅入口处和售后服务处，安装了悠络客电子提供的人脸识别摄像头；这些摄像头在未经进店客户的授权与允许下，10秒内即可在无感知的情况下瞬间抓拍人脸信息。

悠络客电子的一位经理表示，“正通汽车有100多家4S店全部安装了我们公司的人脸识别系统，顾客只要去过正通汽车这100多家4S店中的任意一家，人脸信息就会被采集掌握；摄像头是无感非配合式的，不是人们平时使用手机人脸识别时需要同意才能进行，也不是正对摄像头然后同意的方式，而是无感知地获取信息。”

据了解，人脸信息被系统抓取后，会在生成ID的同时分析人脸数据和信息。而除了被曝光的宝泽宝马4S店（龙华店）之外，在悠络客电子的这位经理的手机系统后台上包括奥迪、沃尔沃、路虎等汽车品牌经销商店。

对于央视的点名，正通汽车并未第一时间回应，在隔日后道歉并表示停止使用所有设备，开展自查自验；但业内认为，正通汽车旗下4S店非法采集人脸信息行为对消费者的个人信息安全造成了威胁，或会影响到消费者对其的印象。

亏损严重卖身国资，欲再出售“利润奶牛”

实际上，正通汽车所面临的问题远不止于此。中汽协方面表示，由于国内汽车消费升级的持续，2020年，豪华车市场成为国内汽车市场中最亮眼的表现；从销量来看，从去年4月国内豪华车市场的销量一直保持大幅度增长，从第二季度开始至年末月平均增长率超过30%；但作为经销豪华、超豪华品牌汽车品牌及中档市场品牌的正通汽车日志也并不好过。

目前，正通汽车尚未发布去年业绩预告，但有投资人预测正通汽车或亏损超10亿元。去年上半年，正通汽车实现营业收入92.41亿元，同比减少46.98%；股东应占亏损13.66亿元，去年同期溢利为4.71亿元；也被曝出旗下4S店无车可提。实际上，去年为了缓解资金压力，正通汽车高成本举债及折价配股，用于偿还债务和补充运营资金；如去年7月，正通汽车又折价15.5%配售股份，筹资2.67亿港元。

但对于正通汽车的高额负债，这些筹资也只是杯水车薪。截至去年6月30日，正通汽车的流动负债为227.88亿元。实际上，在2019年的年报中早已体现正通汽车资金链的紧张；截至2019年底，正通汽车总负债312.18亿元，资产负债率达69.59%，其中流动负债为258.19亿元，占总债务比为82.7%。

去年7月，正通汽车被曝有一笔约1亿美元的分期贷款出现违约，7月22日，正通汽车发布公告称，将分两期偿还30%贷款本金及利息，分期贷款延期至2021年1月19日。而1月19日，正通汽车再发公告称将分期贷款延期至2022年7月19日。

就在被曝出贷款违约的几天后，正通汽车发布公告称控股股东有意溢价30%出售其29.9%的股份，潜在收购方为厦门国贸控股集团有限公司；去年10月20日厦门信达表示拟以14.03亿港元收购正通汽车控股股东持有的 29.9%股份。

但实际上，厦门信达自身的经营状况也并不乐观。厦门信达的业绩预告显示，2020年预计实现归属于上市公司股东的净利润1000万元；但值得注意的是在报告期内，厦门信达转让其所持有的丹阳信达97.38%股权，本次转让增加净利润约0.94亿元。不过，业内普遍认为，正通汽车委身国资或能有效缓解资金难题；汽车行业分析师张翔认为，“正通汽车的资金链出现问题，国资进场或能够提升正通汽车在资本市场的信誉度从而获得更多的资金。”

但正通汽车不只是自身卖股，3月3日，正通汽车发布公告称，正就东正金融的潜在出售事项进行讨论，目前与独立买方进行了讨论，如潜在出售事项落实，其可能导致各种可能结果，其中之一为东正金融的控制权将发生变动。

据悉，正通汽车持有东正金融70.04%的股权；去年10月正通汽车收到银保监上海监管局一项针对公司的行政决定，被指以不正当手段取得行政许可并发起设立子公司东正金融。但值得注意的是，东正金融是中国惟一一家获得中国银保监会许可并受监管的具有经销商背景的汽车金融公司，也是国内25家汽车金融公司中首家上市公司；2019年东正金融实现利息收入5.36亿元，同比增长22.1%；实现净利润3.89亿元，被认为是正通汽车的利润奶牛。

张翔认为，消费升级的趋势下，豪华车市场仍有较大的增长幅度；此外，整体上经销商集团的盈利情况比较好，没有出现严重的体系化的全面亏损局面，而是个别集团出现了严重掉队的情况，需要从自身情况找到问题根源，盲目扩张将导致资金链出现问题；经销商也需要转型升级，不能局限于传统经销模式。

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 赵泽 校对 李铭