新京报快讯（记者 胡萌）3月17日，跨境集装箱物流平台鸭嘴兽宣布完成新一轮融资。本轮融资由淡马锡领投，蘭亭投资跟投，包括明势资本、顺为资本、复容资本、拙朴投资、独秀资本在内的多家老股东再次跟投，总融资额5000万美元。光源资本继续担任独家财务顾问。

这是目前该领域初创企业获得的最大单笔融资。此前鸭嘴兽从2017年开始已陆续获得多轮累计近1亿美元融资，是市场上融资速度最快、累计融资金额最高的集装箱智能运输平台。

集装箱运输是一个独立而庞大的生态，市场规模超过万亿元。鸭嘴兽创始人唐红斌认为，生产工厂场景中的工业级物流需要的是服务交付，这和末端市场的撮合性需求有着根本区别，工业级物流市场最具价值提升空间。

据了解，集装箱卡车运输行业高度分散，运输企业数量众多，规模化的企业缺失，大型货主很难获取稳定的运力供给和服务保障。对于运力方，集装箱卡车运输的供需波动大，价格波动大，订单量和盈利都不稳定，同时账期较长；对于需求方，则表现为旺季无法获得充足运力、服务不稳定，成本不可控。

2020年《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》开始实施，为行业整合提供了基础。对此，鸭嘴兽通过整合社会个体车辆以轻资产的方式构建可靠性高的弹性运力池，通过算法优化运力提升运营效率，构建了一体化车后服务。同时，鸭嘴兽还通过整合社会资源，为客户提供报关、货物监装、货物装卸等延伸服务，大幅提升了行业服务标准，加速聚拢了需求方。

目前鸭嘴兽服务了包括行业头部公司在内的货代、航运公司近6000家，2020年完成运输70万标准集装箱，已经成为华东市场集装箱卡车运输市场份额占有率最高的平台，在深圳港和青岛港增长迅速。

本次融资后，鸭嘴兽将进一步在华南和华北市场发力。

唐红斌表示，鸭嘴兽正在研发的新一代运输管理系统将对现有的运输管理理念进行突破。

光源资本执行董事李正伟表示：“全球疫情带动了中国外贸显著增长，海运集卡是外贸领域少数具备显著规模效应且仍有机会整合构建超大型基础设施的环节。”

新京报贝壳财经讯 胡萌 编辑 陈莉 校对