4月24日，上海东航机务维修人员对787飞机发动机折流栅式反推折流门进行结构探伤。因和手册标准作业程序示例图相似度极高，机务人员工作照走红。据了解，进行检测作业时，机务人员需钻进狭窄的发动机外进气道，用仪器对折流板的接耳结构进行高频涡流探伤检查。此次对8个接耳进行检查，耗时2个小时左右。