新京报讯（记者 陈琳）离“五一”国际劳动节还有两天，今天（4月29日）上午，中宣部举行中外记者见面会，5位工人党员代表在建党百年之际登上国家级发布平台，和中外记者一起交流他们的故事。记者了解到，这也是今年首场以中宣部名义举行的记者见面会。

5位优秀的一线工人党员代表中，既有为飞机制造零部件的国际航空部件厂班长，也有39年从事输电带电作业班的班员，还有操作桥吊吊装集装箱的一线工人。最年轻的代表是一名快递员，1991年出生，在快递员这个岗位上已经工作了近10年。

中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人寿小丽在开场主持时介绍，台上的五位代表有“60后”“70后”“80后”，也有“90后”，这也是一种精神的传承。在他们身上，我们可以深刻地感受到什么是劳模精神、什么是劳动精神，什么是工匠精神。

他们带了什么到会场？

在见面会现场，几位一线党员代表，都随身带了一件能代表他们身份的小物件。

“摆在我身旁的这台模型，就是我每天要开的吊机。真实的吊机有49米高，相当于16层楼高。我是坐在白色的小房子里控制集装箱的吊装，起吊集装箱的核心是要讲究“准”字。我的操作是要在49米的高空弯腰、低头，来控制吊具准头。”竺士杰是浙江省海港集团宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长，他是一名80后，在这行已经工作了23年，形成了以自己的名字命名的操作方法。“现在我们吊起2个集装箱，大概只需要1分多钟时间，这个速度在世界上应该也算是领先的，这就是我们的‘中国速度’。”竺士杰自豪地说。

竺士杰是浙江省海港集团宁波北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长。新京报记者 陈琳 摄

国网安徽省电力有限公司宿州供电公司输电带电作业班班员许启金带了一个“拔销器”，“它的作用是把高压线路的绝缘子一片一片地组装起来。这是我亲手制作的，它小巧轻便、操作简单、易于携带，在使用过程中，它能够提高工作效率，降低劳动强度，我的工友们都喜欢用。”许启金于1982年参加工作，当上了一名电力线路检修工，日常工作就是在野外巡查电力线路，工作39年来，他始终在生产一线，高质量地完成了1200多项高压带电作业任务，累计消除3500多处输电线路隐患。“我当过班员、班长，当过兼职培训师，还当过技能教练，始终没变的是我的职业工种，就是送电线路检修工。”许启金说，自己由一个什么都不懂的“门外汉”，成长为电网方面的高级技师、生产技能专家，他感到特别充实。

中航西安飞机工业集团股份有限公司国际航空部件厂“薛莹班”荣誉班长薛莹带到现场的是一个凸头铆钉拆钉器，这个小工具用在飞机零部件生产，分解凸头铆钉，起到垂直器的作用，不会在分解铆钉时划伤表面，产生质量问题。薛莹1973年出生，29年来带领全体组员改进操作方法、工艺流程，啃下一块又一块硬骨头。“薛莹班”先后交付7000余架份优质垂直尾翼，将“中国制造”不断推向新的高度。

中航西安飞机工业集团股份有限公司国际航空部件厂“薛莹班”荣誉班长薛莹带到现场的是一个凸头铆钉拆钉器。新京报记者 陈琳 摄

无锡微研股份有限公司加工中心班组副班长陈亮，带到现场的是一个柴油机喷油嘴和生产这个喷油嘴加工装备，陈亮致力于各类工业模具研制与生产，经他之手研制出来的模具，精度可以控制在1微米之间，相当于一根头发丝直径的1/60。在公司与清华大学联合开展的倒锥微细孔电加工装备研发项目中，陈亮担任装备核心机构的加工工艺攻关负责人，解决了薄壁主轴的高精度加工工艺难题，为设备批量化生产做出了重要贡献。基于这项技术，陈亮团队和清华大学又成功研制用于国产航空发动机喷油嘴喷孔、发动机叶片气膜冷却孔的特种加工装备，助力国产大飞机生产，突破“卡脖子”技术。

现场最年轻的代表是1991年出生的康智，他是中国邮政集团有限公司北京市海淀区分公司清华营业部揽投员。他带到现场的是一个中国邮政的快递车模型。“每天我都会按照规定的路线，骑上自己的小摩托，不用担心堵车，把快递送到千家万户。”康智工作近10年来，每天像“小蜜蜂”一样忙碌奔行在首都的大街小巷，累计投送邮件28万件，在快递员这个普通而又平凡的岗位上，他练就了过硬本领，多次在全国邮政和北京市技能大赛中获奖。

康智带到现场的是一个中国邮政的快递车模型。新京报记者 陈琳 摄

谈入党感受：基层党员就应该脚踏实地地做事

几位工人代表都是优秀的共产党员，谈到入党感受，许启金说，从上学到工作，铁人王进喜对他的影响很深。“我把王进喜当成标杆，想成为王进喜那样的人。”1994年，他的单位有五条老旧线路要改造，当时工程量大、时间紧、任务重，他报名参加了这项工程，工程期间起早贪黑，提前两个月完成了任务。由于他在工程中的突出表现，1995年12月，组织上批准了他的入党请求。“回想起来我的入党初心，就是当一名好电工，给乡亲们送去光明电，过上好日子，遇上急难险重任务，第一时间冲上去。”

1991年出生的康智，是一名“90后”，但入党也将近10年，算是老党员了。“我是在大三的时候，当时19岁，在革命圣地西柏坡入的党，面对党旗宣誓时，每一句宣誓词都直击内心，当时就有了为党的事业奋斗终身的信念。”康智说，邮政系统有很多像其美多吉、尼玛拉木，这些时代楷模，“我也会向他们学习，把自己的初心融入到我要投送的每一个邮件当中。”

薛莹是2004年入的党，“我来自生产一线，作为基层党员，我觉得更应该脚踏实地地做事，这就是我入党的初心。”薛莹说，这几年国家在大力提倡工匠精神，让“大国工匠”成为新时代的社会楷模，这对生产一线人员来说，是莫大的鼓舞。“我会将国家的这种倡导传递到生产一线，和工友们一起立足岗位、提升技能，做工匠精神的践行者，也做劳模精神的传承者。”

竺士杰参加工作不久，就提交了入党申请书。他所在的营运操作部现场支部，一直就是优秀的党支部，“当时我们正在成立一支突击队，对唯一的一条欧洲航线的干线船进行效率攻关。加入突击队的都是优秀的劳模、党员、先进，我非常的羡慕，觉得进入这个突击队是非常光荣的事情，所以我就提交了入党申请书。”竺士杰说，他的初心就是要练好技能，成为优秀的操作司机。

陈亮说，他入党的初心就是爱岗敬业、精益求精、岗位建功、技能报国。平常要冲锋在前、争当表率。

谈新变化：国家在进步，行业在不断发展

长期扎根一线的5位代表，还谈到了自身行业的变化。

竺士杰说，“新时代的码头工作早已发生了天翻地覆的巨变。”他参加工作是2000年前后，也是我国加入世贸组织、港口大发展的时期。他说，100年前的港口工人，干的都是重体力活儿，肩拉背扛，非常辛苦。他开着国产化的巨型吊机，一次抓起集装箱重达60吨。

来自电力行业的许启金说，新中国成立前夕，我国的发电装机容量不到185万千瓦，年发电量仅有43亿千瓦时，分别排在世界上第21位和第25位。现在我国的发电装机容量、年发电量、电网规模都居于世界首位。“可以说我国的特高压技术世界领先，电网全球最安全，电能越来越清洁，主要用户都是双回路、多回路供电，让百姓用上‘放心电’、‘满意电’。”

来自航空工业领域的薛莹表示，今年也是新中国航空工业发展70周年。从70年前的白手起家，到如今航空装备进入了“2.0时代”，这些都在映射着，只有在中国共产党领导下的中国才能创造出今天这样惊人的成就。“我们都在说‘中国梦’，我个人理解，‘中国梦’就是‘强国梦’，但只有‘强国防’才能实现‘强军梦。”薛莹说，2016年“大运飞机”首装交付部队，到今天短短5年时间，已经执行了多次重大运输任务。近几年，越来越多的飞机型号飞上了祖国的蓝天，也见证着我们的航空事业正在缩小与世界航空强国之间的距离。

陈亮表示，模具被誉为工业之母，改革开放之初我国大部分模具依赖外国进口，现在，拿他们公司为例，生产的模具有一半左右出口，“建党百年，我们可以自豪地说，我们的模具工业已经进入世界第一方阵，可以平视这个世界了。”

快递员康智感受最深的有三点，一是快递业务的多元化，以前快递就是送信、送报，现在有电商包裹，还有跨境电商，物流、仓配一体，服务的内容在逐步多元化；二是服务能力逐步提升。以前收一个包裹可能需要等很多天，现在有了“半日递”“次日达”“次日递”等高时效业务，满足不同客户群体的需求，还有无人飞机、无人投递车、快递柜，很好地解决了“最后一公里”投递末端的问题。三是绿色发展理念的普及，一线快递员节能环保的意识在逐步提升，快递行业新能源汽车也在普遍使用。

寄语年轻人：

一技在手，技行天下，走遍全球都不怕

近年来，年轻人“就业难”与一些技术岗位的“用工荒”同时出现，许多年轻人不愿意走上技术工人的岗位。在见面会现场，5位工人代表也结合自己的工作实际，提出小建议。

竺士杰说，他是从职业技工院校毕业的，学的就是技术。他在一线岗位工作了20多年。“我不断在技术岗位上取得成绩，我有自己名字命名的工作室，我又成为了高级技师，还得了国务院特殊津贴，成为了技能专家。”竺士杰，他的工作室团队里面也有很多年轻人，有“80后”、有“90后”，团队中有两个全国技术能手，有6个全国交通技术能手，大家都是通过技术技能成长成才。“只要沉下心来学好技能，以工匠精神、劳模精神引领自己的职业道路，做好每天的工作，这样也一定能够成为有用的人。”

许启金在单位，也有以他名字命名的工作室，他现在带的徒弟，大多是年轻人，高学历、眼界宽、接受能力很强。“很骄傲地说，我带的徒弟去年也有全国劳动模范，特别是我现在带着一批年轻人，都在生产一线，在干一些实际的工作，特别是在技能方面提高很快。”

陈亮是“国家级技能大师工作室”的领班人，在他们团队当中也有较多的“90后”和“00后”，“他们成长非常快，有的技术和我不相上下，收入上已经超过我了。”陈亮出生在江苏宿迁农村，是1998年到无锡上的中专院校，毕业后在无锡工作，从一名粗加工的学徒工做起，不仅有了自己的房子，成了家，还被评为优秀共产党员、获得了国务院特殊津贴。陈亮说，“做技术工人也能大有所为，在平凡的岗位上能书写精彩华章，一技在手，技行天下，走遍全国甚至全世界都不怕。”

康智表示，快递员的工作也不是谁都能干好的。”比如我和陈师傅（陈亮）一人拿100个邮件，谁先送得完、谁的效率高，结果是毋庸置疑的。“康智说，再平凡的岗位也能作出不平凡的业绩，这就回到了快递员每天出班对于自身路线的规划，包括装车顺序和规范等，其实都是有技术要求的。所以说，三百六十行，行行都能出状元。

新京报记者 陈琳

编辑 樊一婧 校对 李立军