在以“拥抱变化”为主题的上海车展，一汽丰田也呈现出全新变化的姿态，发布全新高端子品牌“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放和皇冠威尔法等10款车型亮相。
对于车企而言，变化不仅仅是一个名词，更是每一次布局的起始点；从亚洲狮上市开始一汽丰田一直用实际行动阐述它对变化的理解，在以用户为中心的数字化转型基础上整合资源，发力三大战略强化产品布局，力争今年实现92万辆的销量目标，明年销量达到100万辆。
强化产品布局，三大战略助力销量目标
面对汽车行业的快速变化，拥有丰富且高质量的产品矩阵尤为重要。目前，一汽丰田的产品矩阵聚集主流细分市场，卡罗拉、荣放、亚洲龙、亚洲狮等车型能够满足消费者多元化的消费需求。在被疫情黑天鹅扰乱的2020年，一汽丰田在全面升级产品结构的同时不断提升全渠道体系能力，实现80万辆的销量，同比增长9%，跑赢大盘，市场份额达到4.2%；今年第一季度，一汽丰田累计销售达到21.7万辆，同比增长77%。
为满足消费者更加细分、更加多元化的需求，一汽丰田通过TNGA强化战略，充分发挥TNGA架构多元化的特点，加速产品导入。
据悉，今年，一汽丰田将导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型；到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型。一汽丰田销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，“未来一汽丰田对TNGA的强化布局，希望满足用户在主流市场的需求，这也是一汽丰田的追求目标。”
2021年，一汽丰田制定了销量必达88万辆，挑战92万辆的整体目标。聚焦今年销量目标，一汽丰田将发力三大战略，通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，强化布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。
“除了强化产品布局，今年还将进行精准的创新营销，例如新车导入、私域流量和体验平台营销创新。”胡绍航表示，“此外，还将建设经销商网络，进行扩网、强网和智网，打造进攻型营销团队。”4月26日，一汽丰田超级APP正式上线；据悉，该APP聚合1+3私域平台，打通了底层数据，连接起客户、经销商、厂家，可实现销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能。
胡绍航认为，今年是一汽丰田跨越式发展的关键时期，将从管理思维向用户思维转变；按照一汽丰田的规划，到2022年将跻身百万辆俱乐部，成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车车企。
双线并进推动新能源战略，加速数字化转型
在应对变化的同时，一汽丰田也在积极拥抱变化。对于汽车行业来讲，最大的变化莫过于致力于实现碳中和，向新能源汽车转型升级。
面对整体汽车行业向新能源汽车的转型升级，针对消费者对新能源汽车产品的需求，一汽丰田将依托丰田新能源技术储备，全面拓展新能源品牌和产品布局，双线并进推动新能源战略，满足消费者需求。一方面，一汽丰田将不断丰富擎家族产品矩阵，满足当下消费者的需求，为车主提供最安心的解决方案，解决用户用车全生命周期的焦虑。另一方面，丰田在本次车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列，一汽丰田将全力推动该战略在中国的落地，在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。
“如何解决碳中和问题，进行新能源汽车在华的进一步落地和实施是未来的目标。EV车最终将是可持续的一个移动手段，但目前来讲的话，因为能源的混合、电池技术还处于发展阶段，所以EV车要成为实用型车型还需要一段时间，”一汽丰田销售有限公司常务副总经理大竹仁表示，“丰田已经进行了包括HEV、PHEV、EV、FCV的全方位电动化阵容开发，BZ战略是迈出历史性的第一步，进一步在华落实和承接丰田对于电动化的战略。一汽丰田也将按照丰田母公司的整体部署，持续不断推进丰田的电动化战略。”
除了推进电动化转型战略之外，一汽丰田也全面启动了数字化转型；胡绍航认为，在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期，数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。
据悉，一汽丰田在以用户为中心进行数字化转型 ，以从满足需求到产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动为核心理念，聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，通过社群化互动、社区化生态、社交化工具的形式，构建用户数字化生态。
胡绍航介绍称 ，一汽丰田将从两个方面进行数字化转型，一是实现业务中台和后台的数字化整合；二是在业务前台和内容端构建用户数字化生态体系，打造社交化工具、社群化活动、社区化生态，通过转变经销商的组织职能模式，构建数字化服务生态。
深耕中国市场17年，一汽丰田收获了800万用户的青睐 。如今，凭借不断强化的产品布局、不断创新的营销策略，一汽丰田已经进入发展快车道。随着汽车产业向电动化、智能化和数字化的转型升级，一汽丰田也积极拥抱变化，以数字化为引擎，推进电动化战略，加速转型进阶，全面迈向二次创业的新征程。
新京报记者 王琳琳 编辑 陈莉 校对 王心
