新京报快讯（记者 陈琳）7月13日，国新办举行的新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文介绍，今年上半年我国货物贸易进出口总值18.07万亿元人民币，比去年同期增长27.1%。其中，出口9.85万亿元，增长28.1%；进口8.22万亿元，增长25.9%。
与2019年同期相比，进出口、出口、进口分别增长22.8%、23.8%、21.7%。
进出口连续13个月同比正增长
6月，我国外贸进出口3.29万亿元，同比增长22%，自2020年6月份起连续第13个月实现同比正增长。
上半年，我国对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国分别进出口2.66万亿元、2.52万亿元、2.21万亿元，分别增长27.8%、26.7%、34.6%；对日本进出口1.18万亿元，增长14.5%。同期，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长27.5%、22.7%。
一般贸易进出口增长较快。上半年，我国一般贸易进出口11.19万亿元，增长30.7%，占我国外贸总值的61.9%，较去年同期提升1.7个百分点；其中，出口6.02万亿元，增长32.1%；进口5.17万亿元，增长29.2%。同期，加工贸易进出口3.89万亿元，增长15.8%，占21.5%。
另外，机电产品出口比重提升。上半年，我国出口机电产品5.83万亿元，增长29.5%，占出口总值的59.2%，较去年同期提升0.6个百分点；其中，出口自动数据处理设备及其零部件、手机、汽车分别增长17%、23.3%、101.4%。同期，出口劳动密集型产品增长17.1%，医药材及药品增长93.6%。
铁矿砂、天然气等大宗商品进口量增加。上半年，我国进口铁矿砂5.61亿吨，增加2.6%；天然气5981.9万吨，增加23.8%；大豆4895.5万吨，增加8.7%；玉米1530.2万吨，增加318.5%；小麦536.8万吨，增加60.1%。同期，进口原油2.61亿吨，减少3%。
民营企业持续位居“主力军”地位
李魁文表示，今年上半年，我国民营企业进出口8.64万亿元，增长35.1%，占我国外贸总值的47.8%，较去年同期提升2.8个百分点，持续位居我国第一大外贸经营主体。同期，外商投资企业进出口6.61万亿元，增长19%；国有企业进出口2.75万亿元，增长23.8%。
从上半年情况看，我国民营企业进出口活力与韧性更足。民营企业发挥生产经营自主灵活的优势，敏锐捕捉市场机会，迅速响应国内国际市场需求，展现出更足的外贸发展活力和韧性。同时，有进出口实绩的民营企业增多。上半年，有进出口实绩的民营企业39.7万家，同比增加了3.7万家，占有进出口实绩企业总数的82.8%。
区域发展更趋协调。上半年，中西部地区民营企业进出口增速达44.6%，增速比民营企业整体增速高出了9.5个百分点。民营企业进出口增速前10位的省份中，有8个来自我国中西部地区。
市场开拓力度也不断增强。上半年，民营企业对欧盟、美国、日本、韩国等传统市场进出口分别增长31.4%、45.7%、19.8%和28.3%。同时，民营企业对“一带一路”沿线国家进出口增长34.5%，其中对东盟进出口增长了37.3%。
关注1
我国外贸持续增长的主要原因是什么？
李魁文表示，首先是国内经济稳中加固、稳中向好，市场主体活力增强，为外贸持续稳定增长提供了有力支撑。上半年，我国工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等主要经济指标持续向好，生产需求继续回升，为外贸稳增长奠定基础。特别是国家稳外贸政策红利持续释放，高水平开放平台增长迅速，贸易新业态新模式优势凸显。
全球经济持续复苏，带动了外部需求增加。上半年，多个国际组织连续调高了今年全球经济增长的预期。比如，4月国际货币基金组织上调2021年全球经济增长预估值至6%；6月世界银行上调了预估值至5.6%。全球经济复苏对国际贸易以及我国产品出口起到了提振作用。
去年基数较低以及价格因素一定程度上对外贸增长也起到了拉动作用。受国际大宗商品价格上涨影响，初步测算，今年上半年，我国进口价格同比指数为108.5，价格对进口增长的贡献率为35.4%。
总体来看，今年下半年进出口同比增速或将放缓，但全年进出口仍然有望保持较快增长。
关注2
主要大宗商品当中，为何只有原油的进口量减少？
自去年下半年以来，国际原油、铁矿砂等价格快速上涨。海关进出口数据显示，上半年，我国原油进口均价为每吨2888.5元，同比上涨20.5%；铁矿砂进口均价每吨1075.8元，上涨了67.3%。
“应该看到，当前我国经济继续呈现稳中加固、稳中向好的态势，有利于物价平稳运行的因素也不断增多。”李魁文表示，近期，国务院也部署做好大宗商品的保供稳价工作，政策效应持续释放，有利于稳定市场。国际大宗商品价格上涨阶段性推升企业生产成本，但输入性通胀的风险应该说是总体可控。
关注3
5月广东疫情对6月出口带来了什么影响？
5月下旬，广州、深圳等地发生局部疫情，部分港口出现不同程度的拥堵。
李魁文介绍，从各方反馈情况来看，此次港口拥堵对部分企业的交货、收货产生了一定的影响，相关航线的运价也出现了一定的波动。随着相关地区疫情防控形势好转，目前港口通行能力正逐步恢复。6月24日，盐田港区整体操作全面恢复，所有泊位基本恢复正常作业。同时，其他港口也正全面恢复整体操作。
针对部分港口的拥堵情况，海关总署迅速采取措施，在严格落实口岸疫情防控工作要求的基础上，调配人力充实一线监管，切实保障进出口货物通关效率。比如，深圳海关创新物流模式，加快港口间船舶、集装箱的调拨，并通过优化查验模式、延长提前申报运抵时限等一系列措施，提高通关效率。广州海关联合地方相关部门启动应急预案，推动关区内港口联动，加强通关时效监控，加速货物通关。目前，南方各主要港口海运出口货物平均1小时即可办结全部海关手续，没有因海关监管原因造成货物积压滞港的现象。
新京报记者 陈琳
编辑 白爽 校对 翟永军
