新京报贝壳财经讯（记者 白昊天）1月20日，北汽集团副总经理刘宇在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示，新能源汽车技术进入稳定期，如果2022年没有芯片和电池短缺问题，新能源汽车销量或将突破500万辆，部分自主品牌已经具备了一定弯道超车的能力。

本次论坛由新京报贝壳财经、北京经济技术开发区联合主办，中国贸促会汽车行业分会、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室联合支持。

在刘宇看来，目前电动汽车的三电技术已经到达了一个平台期，从安全性、续航表现、成本上都达到了技术的稳定期。电动汽车的续航里程达到700km、800km没有太大问题，即便是在北方，续航表现也非常不错，结合不断铺设的基础设施，消费者购买新能源汽车、使用新能源汽车的焦虑、顾虑在大大减少。

刘宇提到，电动汽车的加速表现、使用成本、维保成本都相比燃油车有不错的表现，更多新技术的应用也如雨后春笋般的出现在新能源汽车上。

此外，刘宇认为，虽然目前中国市场还是以合资企业为主导，合资企业会占据更多的市场份额，自主品牌更多的还是靠相对低的价格、物美价廉的技术路线进行竞争。但是在新能源汽车行业，除了特斯拉以外，市场上绝大多数的领军企业都是自主品牌。这意味着我国在从主机厂到供应链，到整个产品的定义，到用户体验的打造来说，具备了一定弯道超车的能力。

刘宇表示，自主品牌的核心技术的积累、产品迭代速度、对消费者需求的匹配，都在快速提升，合资品牌们将面临巨大挑战。

新京报贝壳财经记者 白昊天 编辑 陈莉 校对 卢茜