新京报讯(记者 熊丽欣 慕宏举 实习生 崔健)近日,重庆因持续高温发生山火。由于起火地点地势陡峭,汽车难以胜任运输任务,一些挖掘机将物资装在挖斗里,试图运送上山,但效率较低,遇到较窄或较陡的地段,还是只能被迫停下。这时,一支支摩托车车队出现在人们的视野中。

重庆发生山火后,不少市民自发组成摩托车队,往山火扑救前线运送物资。来源:重庆市北碚区委宣传部微信公众号“北碚发布”

22日上午10点多,正在虎头山帮忙扑救山火的张先生,接到了一通来自重庆交巡警的电话,“汽车上不去,能不能叫些摩托过来。”

张先生酷爱摩托车,在“摩友圈”小有名气。挂断电话,他随即录制了一段小视频,“兄弟们,北碚现在发生山火,需要摩托车帮忙拉物资。”标注上定位,他把视频发到短视频平台,几分钟后浏览量便破千。没过多久,一拨又一拨骑手陆续赶到定位地点。

“一拨会来几个、十几个人。有越野摩托,家用摩托,送外卖的油摩托……各种各样的都有。”在张先生的印象里,当天至少有上千名骑手赶到,有穿着赛车服的,有戴着头盔的年轻女孩,甚至还有白发苍苍的老大爷。“扑救前线的情况牵动着所有人的心,消防官兵负责灭火,我们这些摩托骑手就是运送物资的主力军,一定要做好后勤保障。”

轰鸣的马达声中,一条机动的物资输送线在山脊间展开。

消防器材、柴油、矿泉水、盒饭,被装进背包或用束带绑在后座,由摩托骑手们携带着向火线飞驰而去。“每个人都毫无怨言地来帮忙,他们都是真正的‘骑士’。”张先生感慨道。

“白天黑夜两班倒”地接力运送物资,骑手们需要面对的最大挑战,就是崎岖山道的复杂路况。“每次都要骑十几公里,骑手们经常摔倒,膝盖摔破,脚受伤,车摔坏的都有。路过的骑手看到,会载着对方下山找地方休息,摩托车也会帮忙骑下来。”

山路崎岖不平,常有摩托车手在送物资的途中摔倒。受访者供图

22日上午,在巴南山火火势得到控制后,骑手舒昊(化名)又赶到了北碚区支援。前一日晚间,地处缙云山脉的北碚区歇马街道虎头村发生山火。

赶到后他得知,前来支援扑救山火的骑手们,自发组建了一个名叫“摩托车运输队”的微信群,便加了进去。“大家虽然同在一个群内,但彼此都不认识。车友们把自己的联系方式备注到群昵称里,有的还写上摩托车型号,方便紧急情况下沟通。”

山火发生至今,舒昊与群内一百多名“摩友”分散在各个起火点,他们中的一部分人骑车往山上运物资、接送消防员和志愿者,其他人跟着挖掘机送柴油。“山里路况很不好,汗水直往眼睛里钻,有时候连路都看不清。”几趟下来,汗水滚着烟尘布满全身,找不到一块干净的地方。

舒昊向新京报记者回忆,23日早上,他得到消息,歇马街道团竹林的挖掘机,在连续作业数小时后柴油耗尽,急需补充。他连忙在“摩托车运输队”群内发布消息,没过几分钟,群里的3名车友响应增援。

几人骑着越野摩托车,背上四五十斤重的柴油,往山顶赶。然而中途遇到陡坡,怎么也上不去。舒昊说,当时看着视频里几个大男人灰头土脸的,顶着大太阳,站在原地不知所措,大家又是心疼又是着急。“后来,这些车友徒步了一公里,坚持把柴油送了上去。”

8月23日,北碚区歇马街道团竹林,几名志愿者驾驶摩托车向山上运送柴油,途中遭遇陡坡。受访者供图

8月24日,重庆市应急管理局发布《8月23日全市山林火灾扑救快报》,北碚歇马火场共投入市区两级应急局专业救援队、武警、消防及其他救援力量1152人,投入市应急局航空救援总队直升机4架;北碚、璧山正组织力量开挖新35米宽隔离带,已安全疏散46人;巴南界石火场投入各级救援力量3940人,东、西线火情已基本控制;大足、铜梁火场火情目前总体可控;涪陵区马武、开州区竹溪乡、万州区燕山乡火场明火已被基本扑灭,救援队伍转入打扫余火、看守火场、防止复燃阶段。

“只要没累瘫,就不会下前线。”舒昊说,群内很多车友已经连续几天没回家。火情危急时,他们一天睡不到两三个小时,实在累得不行了,就随便找个地方眯几分钟。“山火扑灭后,我最想做的就是,回家,睡到自然醒。”

校对 王心