“过去两年，北汽集团进行了内部变革。”8月23日，北汽集团宣传部兼品牌管理部部长杜榕在接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示。据介绍，北汽集团将聚焦整车、零部件和服务贸易三大主业内容，坚持商乘两栖、中高端齐进、新能源为主、多能源互补的自主发展路线。

在商用车领域，北汽福田将成为北汽集团推动高质量发展的重要载体。

福田戴姆勒党委书记胡会芝介绍，2021 年，北汽福田成为中国第一个突破千万辆级的商用车企，年销量位居行业第一；2022 年上半年实现销量 25 万辆，市占率达 14.7%，同比增长 0.5%。

按其规划，北汽福田将力争用十年时间冲刺第二个“千万辆”。

技术方面，北汽福田已发布中国商用车行业首个技术品牌“银河技术”，由 1 个高效干线物流技术平台、3 大核心优势、N 项关键技术建构而成。在动力总成系统方面，北汽福田布局中高端发动机项目，商用车高端自动变速箱全面落地，成立动力集成创新中心。

“北汽福田‘十四五’目标为聚焦商用车，打造商用车第一品牌，产销量实现百万辆。”胡会芝表示。

在向新能源转型上，目前北汽福田已初步完成全系列新能源商用车产品布局，实现技术路线纯电动、燃料电池、混合动力全覆盖。

今年6月，北汽集团发布“BLUE卫蓝计划”，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

新京报贝壳财经记者 张冰  编辑  岳彩周 校对 李铭