新京报讯（记者吴婷婷）10月12日，在位于天津的空客中国交付中心，中国东航接收了一架全新的A320neo飞机，其接收后的首次飞行将使用5%的可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF），从天津飞往西安。

10月12日，中国东航接收了一架全新的A320neo飞机。空中客车供图

可持续航空燃料是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。

相较于传统的化石燃料，SAF从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量最高可减少85%。

据悉，此次交付使用的SAF燃料来自“中国制造”，由中国石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产，是中国首套可持续航空燃料工业装置实现规模化生产后的首批国产SAF燃料。

此次交付使用的SAF燃料来自“中国制造”。空中客车供图

中国东航一直支持可持续燃料的发展，探索航班运行中的“碳抵消”。2013年4月24日，东航获得中国民航局颁发的1号生物航煤特许飞行许可证，在中国民航首次执飞我国自主知识产权生物航煤验证飞行。2021年9月22日，中国向国际社会发布“碳达峰”“碳中和”的“双碳”目标一周年之际，中国东航、中国石化、中远海运联合在上海举办我国首船“全生命周期碳中和石油”认证仪式。

作为唯一参与这一项目的民航企业，东航从2021年10月12日的MU5103“上海虹桥—北京首都”航班开始，启用由该船石油所炼制的航空煤油在国内执飞航班，在上海始发的13条精品航线、516个航班上，搭乘57118名旅客，实现航油从油田到高空的“全生命周期碳中和”。

编辑 刘茜贤

校对 李立军