新京报讯（记者裴剑飞）今年以来，北京交通运输行业持续推进“文明驾车礼让行人”专项整治行动。记者从北京市交通委获悉，行业内“驾车未礼让斑马线”违法率逐步下降，下一步，这样的违法行为还将记入企业信用档案。

北京市交通委员会宣传处副处长崔新军表示，去年8月，北京启动了“文明驾车礼让行人”专项整治行动，今年是专项整治行动的“全面推进”之年，交通运输行业作为重点行业也加大了宣传力度，突出对公交、出租（含网约车）、旅游客运、驾驶员培训这四个行业的治理。

根据北京市交管局每月提供的重点行业“驾车未礼让斑马线”交通违法数据，交通部门建立交通违法闭环管理机制，会第一时间通报至各行业主管部门及涉违企业属地的运管部门，要求其认真督导企业开展核查整改工作。整治行动开展至今，已累计处理违法行为16948起。

各运营企业也采取了针对性措施。公交集团连续多年在每月11日、22日常态化开展主题宣传活动，通过主题教育、公益宣传等形式，督导司乘人员自觉遵守交通法规和安全行车规定，弘扬停车不越线、礼让行人的文明行车风尚；出租（网约）车、旅游客运运营企业践行本行业发出的文明倡议，将文明礼让与“京城的哥”评选、工作考核等挂钩；驾培行业强化源头教育，加大文明行为考题占比，将相关内容充实到驾校培训课程和宣誓环节，自去年8月23日到今年11月上旬，已有60余万人次的学驾人学习了这项培训内容。总体看，公交、出租、旅游客运等交通行业驾驶员“驾车未礼让斑马线”违法率明显下降。

崔新军坦言，专项整治行动开展以来，交通行业从业驾驶员“未礼让斑马线”的违法行为数量虽呈下降态势，但整体来看，与行人争道抢行等个别不文明驾车的行为仍然存在，自觉、主动礼让还存在差距，需要常抓不懈、继续加强治理。

“同时，行人也需要提高文明交通意识，例如司机礼让时，行人还缺乏快走几步的意识。斑马线前的礼让是互相的，驾驶员按规定礼让了，行人也应该有所回应，这样才能逐步形成‘互相礼让’的出行文化。“

崔新军表示，市交通委将继续组织行业管理部门深入企业一线，检查专项整治行动推进和落实情况，及时总结文明礼让的好经验、好做法，在全行业推广。持续开展行业违章问题分析和治理，会同交管部门及时通报行业不文明礼让行为，并通过“信用交通·北京”网站等记入企业信用档案。督促企业对有违法行为的驾驶员及时处理、抓好整改，落实安全教育主体责任。

编辑 刘梦婕

校对 刘军