12月15日，国内首台门架式钻爆支护一体化隧道台车在广西成功运行。钻爆台车车长13.5米、宽9.1米、高6.1米、重93吨。它是集行走、钻爆、立架、安全保障等功能于一体的大型隧道施工智能设备。隧道工程是高速公路建设中技术难度和危险系数最高的工程。目前隧道爆破钻孔的人力强度大、人长时间暴露在掌子面危岩下，安全性低。该钻爆支护台车融合了多个装备优势，相比传统台架，每公里节约费用140万元。