-这 是 自 驾 地 理 的 第 438 篇 原 创 主 文-

 

村上春树的随笔集《假如真有时光机》里,回顾过他旅行的一个地方:“那里有特别的光,吹着特别的风。人们的说话声萦绕在耳际,我能回忆起那时心灵的颤抖……”

 

这个地方是老挝,一个与我国相邻,但经常被遗忘的东南亚小透明。

 

《假如真有时光机》封面

 

 

一般情况下,从日本到老挝,需要在泰国曼谷或者越南河内转机,村上春树便是在河内转机而去老挝。

 

但如果从国内去老挝,其实只需要走上一条公路——昆曼公路

 

 

01

 

我国第一条国际高速:昆曼公路

 

翻开中国交通图

 

将目光放在

 

西南边陲与中南半岛

 

一条公路犹如丝线

 

蜿蜒串起了中国、老挝、泰国

 

尤为醒目

 

这条公路,从昆明出发

 

一路穿过磨憨、清孔

 

直达泰国曼谷

 

因而被称为昆曼公路

 

昆曼公路线路示意图

 

制图@《中国自驾地理》

 

 

 

全长1887公里

 

其中中国段827公里

 

老挝段247公里

 

泰国段813公里

 

是泛亚公路网中的一条公路

 

编号AH3

 

还是中国第一条国际高速公路

 

而中国段,被誉为

 

中国最美高速公路

 

在国外

 

人们称呼昆曼公路

 

是东南亚最美高速公路、

 

亚洲公路网中最激动人心的路段

 

在自驾旅行者的眼里

 

这更是一条穿行中南半岛的景观大道

 

02

 

昆曼公路成长记

 

昆曼公路的前身

 

是建国初期的昆洛公路

 

起点从昆明到中缅交界的打洛

 

全长866公里

 

为当时云南里程最长的国防公路

 

改革开放以后

 

我国走向世界、与世界沟通的通道

 

是广袤无垠的海洋

 

各处沿海特区也相继设立

 

昆洛公路上的元江大桥

 

为西双版纳和昆明之间的主要通道

 

 

 

而此时的昆洛公路

 

还是一条以三级标准为主

 

存在路面差、下雨积水

 

路干扬灰等问题的

 

普通山区公路

 

随着时间进入20世纪末

 

中南半岛的局势逐渐稳定

 

不再战乱与分裂

 

我国也增强与中南半岛各国的合作

 

后来

 

我国认为应该寻找除太平洋以外的出海口

 

比如离印度洋最近的云南

 

昆洛公路的公路警察正在巡逻

 

 

 

虽然云南并不临海

 

但从云南到印度洋

 

最少只需要穿越两个国家

 

也就是老挝与泰国

 

如果能构建中国与这两个国家的

 

跨国公路

 

那么以往从中国驶向印度洋

 

十几天的路程

 

会因这条公路而缩短至三五天

 

而泰国、老挝的各种资源

 

也可以借此通关,进入中国

 

降低运输成本

 

昆洛公路成为云南第一条收费公路

 

每车一律收费5元

 

 

 

就这样

 

在三国都有意愿的前提下

 

于1992年正式达成

 

《大湄公河次区域便利跨境运输协定》

 

确定了昆曼公路建设意图

 

中国段以昆洛公路为主体进行改建

 

后经磨憨口岸而入老挝,再入泰国

 

昆洛公路借此升级

 

成为昆曼公路的一部分

 

玉溪高仓举行的昆洛公路通车典礼

 

 

 

最终经过16年的建设

 

于2008年年末通车

 

昆明到曼谷的用时

 

因这条公路而缩短至20小时

 

2017年的时候

 

昆曼公路中国段进行了道路升级

 

实现全程高速化

 

03

 

最美景观大道

 

在自驾旅行者的眼里

 

昆曼公路一直有

 

最美出境自驾线之说

 

无论是云南的少数民族文化

 

热带雨林景观

 

还是老挝的佛教文化、数千佛寺

 

泰国的海岸线与海鲜

 

都会让不少旅行者心向往之

 

它就像一条从中国伸向印度洋的巨龙

 

身躯覆盖丛山密林

 

蜿蜒盘旋穿过地形复杂的山脉

 

中南半岛最丰富的人文多样性地带

 

云南丰富的地貌景观

 

 

 

沿昆曼公路从昆明出发

 

昆明这座城自不必多说

 

来云南的旅行者

 

几乎都会将其定为起点或目的地

 

翠湖公园、昆明老街等地

 

每天都会聚集不少游客

 

既有见白鸥翱翔

 

又有散步打卡

 

都说玉溪

 

“潺潺溪水如玉带,万亩田畴景色优” 

 

如果你愿意停留

 

就将会遇见风景不输泸沽湖的抚仙湖

 

堪比元阳梯田的那诺梯田

 

以及那些遍布河谷的哈尼族村寨

 

抚仙湖

 

摄影师@宗刚

 

 

 

过玉溪而入普洱,再到西双版纳

 

云南的热带雨林风情

 

便向你迎来

 

你可以在这里

 

遇见美丽的热带画卷

 

普洱到西双版纳的这一段路中

 

思茅到小勐养的思小高速

 

是我国唯一穿越

 

云南热带雨林保护区的高速公路

 

有“生态旅游公路”之称

 

长约98公里

 

可以让你尽情欣赏沿途的

 

参天古木、特色民居

 

西双版纳植物园

 

摄影师@宗刚

 

 

 

在西双版纳这片神圣的乐土

 

泼水节是一个不得不提的节日

 

每逢凤凰花开,菩提染绿

 

人们相约走上街头

 

尽情用水泼洒,传递幸福

 

不过因疫情原因

 

西双版纳的泼水节只能改网上参与

 

如今伴随放开

 

也许今年有望线下举办

 

感兴趣的话

 

记得提前规划好时间

 

告庄西双景

 

(请横屏观看)

 

 

 

磨憨走出国门

 

就进入了老挝

 

相比中国庞大的版图而言

 

老挝的面积算不得广袤

 

但丰富的佛教文化

 

却可以说是如星空般无垠

 

由于境内多为山地、高原地貌

 

加之曾受战火侵扰

 

多地山林均有未曾发现的炮弹

 

时刻威胁居民的生命安全

 

老挝光西瀑布

 

摄影师@宗刚

 

 

 

因此老挝的年轻人

 

大多搬到万象或者琅勃拉邦

 

而那些偏远的小山村

 

则日渐清冷

 

如果你想寻觅老挝美丽的自然风光

 

或者朴实无华的乡村风貌

 

不妨远离一下大城市

 

去偏一点的地方看看

 

琅勃拉邦万象

 

其实并不在昆曼公路沿线

 

而到了老挝

 

不去这两座城市的话

 

难免会错过许多老挝风情

 

因此,可以绕多点路去走一走

 

琅勃拉邦

 

摄影师@宗刚

 

 

 

其中,琅勃拉邦因丰富的文化

 

安静祥和的氛围

 

吸引了许多国人过去打卡

 

在这里,大街小巷、随处可见的佛寺

 

或者每日拂晓

 

遇见那些穿行街道的僧人

 

受虔诚的信众“布施”

 

从老挝会晒穿过国界

 

也就进入了泰国的清孔

 

再往前,就能来到离中国最近的泰国城市

 

清莱府

 

这是一座安静的小城

 

你可以在这群山密布之地

 

看到那些还留有质朴气息的村落

 

当然,你或许更熟悉它另一个称呼

 

金三角

 

清迈蓝庙

 

摄影师@宗刚

 

 

 

作为无数港片经常出现的三个字

 

这里常常是影片中的产毒之地

 

因缅甸、泰国、老挝三国的国界问题

 

而成为一处犯罪天堂

 

包括泰国的清莱、清迈在内

 

缅甸的掸邦、克钦邦

 

老挝的琅南塔、丰沙里、乌多姆塞

 

都是金三角的组成部分

 

不过随着我国联合中南半岛各国打击

 

金三角已经成为名义上的金三角了

 

而其中的湄公河

 

常有我国的相关部门进行巡逻

 

当然,在这些地方游玩时

 

还是建议吃喝不离视线

 

蓝庙

 

摄影师@宗刚

 

(请横屏观看)

 

 

 

清莱最引人注目的

 

还是那白庙黑庙

 

对立的颜色就像天堂与地狱

 

无数旅行者被这种反差所吸引

 

当你出了清莱

 

其实就开始驶入泰国的平原地区

 

向着海岸边的曼谷前进

 

沿途的风景,恰如画卷

 

白庙

 

摄影师@宗刚

 

 

 

曼谷作为泰国的首都

 

强大的包容性衍生出万种风情

 

旅行者在这里停留

 

很难感到无聊

 

新奇与反差,会让你不断惊呼

 

当余晖落去,夜色笼罩

 

不妨起身去曼谷的滨河夜市

 

先逛一遍街

 

再坐一次摩天轮

 

沉沦在曼谷的夜景里

 

昆曼公路

 

贯穿三国

 

一路向南

 

风情万种

 

来源:中国自驾地理