单程车票每人次50元，往返车票每人次90元（不含景区门票及娱乐项目）。

服务过北京冬奥会的氢能车辆有了新任务。今天（2月25日）早上7点半，一辆白绿相间的大巴车从六里桥客运站准点发车，它是北京开往延庆冬奥园区的首趟旅游客运班线，吸引了不少滑雪爱好者乘车前往高山滑雪中心体验。该款车型是我国自主研发的氢动力车辆，此前曾服务保障过北京冬奥会。

今天早上，六里桥客运站，滑雪爱好者准备乘车。新京报记者王贵彬摄

众多滑雪爱好者前来体验

记者从北京市交通委获悉，为服务广大游客前往延庆冬奥园区参观游览，自2023年2月25日起，北京市逐步开通从六里桥、四惠、赵公口客运站开往延庆奥林匹克园区等景区的旅游客运班线。该班线为氢能零碳旅游专线，途经八达岭野生动物园（可无缝衔接八达岭长城摆渡车），最终抵达延庆奥林匹克园区内索道缆车处。班线由氢动力（北京）科技服务有限公司运营。

据了解，延庆奥林匹克园区位于冬奥延庆赛区核心区，其范围覆盖国家高山滑雪中心和大众雪场两大区域，是北京冬奥会的重要遗产之一。

乘客放置携带的雪板。新京报记者王贵彬摄

记者看到，今天的首趟旅游班线吸引了不少滑雪爱好者，小何就是其中之一。他告诉记者，高山滑雪中心地理位置特殊，现在这个时段是北京为数不多仍可以有较好滑雪体验的雪场。“高山滑雪中心对外开放后，我就经常过去滑雪，这一次是通过他们的官方小程序看到了这个班线的推广，觉得挺方便就买票了，坐地铁过来，出站没走几步就是客运站。”

今天早上刚刚从武汉抵达北京的王先生更是资深的滑雪爱好者，他从2005年就开始滑雪了，足迹遍布中国北方地区的大半雪场。“时间充裕的话，我会去新疆阿勒泰滑雪，周末就是来北京，特别是高山滑雪中心，这里是举办过冬奥会的地方，场地、风景都是一流的。”王先生同样是在网上看到了这条旅游班线开通的消息，很期待今后的便利出行，“希望以后班次能更丰富一些。”

该班线吸引了不少滑雪爱好者。新京报记者王贵彬摄

今后北京将开通更多旅游客运班线

“虽然北京冬奥会已闭幕一年，但大家对冰雪运动的热情依旧高涨，希望这条班线的开通能够回应大家的热情。”北京市交通委道路客运处工作人员那子佳告诉记者，这条班线是北京市开行的第12条旅游客运班线，能够满足广大市民游客前往延庆冬奥场馆参观、游览、滑雪等需求。下一步，交通部门将推出更多满足市民游客出行需求的产品。

这条班线的运营方以及车辆生产方——氢动力（北京）科技服务有限公司运营总监邵杰表示，目前，该公司已拥有几百辆氢动力大巴，这样的车型除了更加环保，相较于电力新能源大巴车，续航里程更有保障，“一次会加25公斤的氢燃料，可以行驶约500公里，如果再为车辆充满电，续航里程可以跑600公里，完全可以承担长距离的旅游客运任务。”

邵杰说，现阶段，推广氢动力车辆还存在一定难度，比如氢燃料的运输、加氢站的设置都有比较多的要求，但北京冬奥会上的成功应用，已经让更多人认识到了氢动力车辆的优势，“我们将持续做好推广工作。”