▲北京通州新华北路与新华西街交叉口，行人和非机动车各行其道通过路口。新京报记者 王子诚 摄

据极目新闻报道，近日，《厦门经济特区斑马线安全管理规定（草案）》公开征求意见。该草案规定，行人不得在斑马线上浏览手持电子设备，如因此妨碍车辆通行，可能被处以50元罚款。3月1日下午，厦门市人大向记者解释，此规定是考虑到对车和人执法的公平，为了促进车和人的良性互动。消息一出，引发网友热议，有的表示赞同，有的对规定能否执行提出异议。

其实，立法规定行人过斑马线时玩手机要罚款，不是只有厦门一地。在此之前，温州等地已经有过类似立法，并向“低头族”开出过罚单。

从道路交通安全角度说，温州、厦门等地相继推动“行人斑马线玩手机罚款”立法确有必要，并不是小题大做，更不是为了多罚一点钱，大众需要读懂这一立法背后的价值导向和深意。

行人过斑马线玩手机存在严重的安全隐患，这一点无需多言。近年来，行人走路因玩手机而撞到电线杆上或者掉进河里的事故发生过很多起。更严重的是，行人过斑马线玩手机，很容易在无意间造成闯红灯、逆行、横穿马路等交通违规行为，从而引发交通事故，酿成惨祸。有统计数据显示，“低头族”引发的交通事故占比已经超过了两成。

在“低头族”频频闯祸的现实情形下，厦门立法规定“行人斑马线玩手机罚款”，意味着在法律层面明确“行人斑马线玩手机”不是个人私事，而是一种交通违章行为，直接提高了“行人斑马线玩手机”行为的违法成本，也让行人明白，需要为“斑马线玩手机”行为承担相应的法律责任。

实质上，这也是在引导人们充分认识“斑马线玩手机”行为的危害，倒逼行人重视道路交通安全，客观上显然有助于治理“行人斑马线玩手机”现象，减少“行人斑马线玩手机”行为，还斑马线安全。正如我们常说，罚款不是目的，只是手段。

从罚款标准上说，行人斑马线玩手机罚款50元的力度其实并不重，且相关立法设置了“妨碍车辆通行”的前提，并不是行人只要有在斑马线上玩手机就会被罚款。

事实上，从法律角度说，如果行人因为在斑马线上玩手机引发交通事故，造成严重后果，可能不是罚款50元这么轻，甚至要被以交通肇事罪追究其刑事责任，遭受牢狱之灾。

总而言之，交通安全无小事，须臾片刻不可松。如同“喝酒不开车，开车不喝酒”一样，“玩手机别过斑马线，过斑马线别玩手机”也当随着法律层面的约束而成为社会共识。

撰稿/何勇（职员）

编辑/迟道华

校对/刘越