新京报贝壳财经讯（记者白昊天）由于高精地图存在“更新不及时”、“信息安全”、“供应商少”等综合原因，大量自动驾驶企业都在尝试绕过“地图”，进行高级别辅助驾驶。

3月29日，贝壳财经记者自轻舟智航官方获悉，企业已发布行业首款基于单地平线征程 5 芯片打造的城市 NOA（高级别辅助驾驶） 方案，这一方案由轻舟智航与地平线联合打造而成。近期，企业还将基于轻舟的完全无地图能力，推出轻地图模式的城市 NOA，这一技术可以实现 NOA 适用范围的几何级拓展。

据悉，轻舟智航的城市 NOA 方案在一颗激光雷达和其他传感器的支持下，可完成环岛、U-turn、隧道、大曲率弯道和窄路通行，以及路口180°掉头、行人或骑行者横穿礼让、自动绕障、公交车站避让、连续变道超车等典型城市道路场景。

此外，该自动驾驶企业还将在上海车展带来高速NOA（辅助驾驶）方案。

编辑 陈莉 校对 王心