新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）3月30日，中国汽车工业协会副秘书长李邵华在首届中国商用车论坛上发言称，商用车产业技术进入高质量转型发展关键期，产品的合法合规是行业健康发展的基石，加强行业管理，推动行业规范化，避免“劣币驱逐良币”是行业发展必须持之以恒的坚持。

李邵华表示，2021年到2022年中国商用车市场经历了剧烈的波动，受到多重因素影响，叠加2020年到2021年需求提前透支，商用车市场出现断崖式下滑，他分析称，总体来看我国商用车行业已经进入新一轮的调整周期，高速增长的阶段已经结束，存量竞争的阶段已经开启，各大商用车企业也在积极转型和自我调整，迎合运输市场对效率、效益的追求，不断降本增效和战略转型；同时在双碳和国家产业结构调整的驱动下，商用车企业重点寻求新的市场和业务，积极投入电动化和自动化转型，加快转型升级。

李邵华认为，对于新能源商用车后补贴时代，仍然需要政策推动新能源商用车发展，如商用车积分、路权、示范试点、加快淘汰落后燃油车等；对于自动驾驶，建议适时启动自动驾驶立法，推动自动驾驶法律保障体系的构建和完善，促进自动驾驶商业化落地；对于数据交易，希望出台数据相关法律和政策，支撑交通运输数据交易平台建设，促进数据流通，推动交通运输数字化建设；对于海外出口，充分利用一带一路政策，推动沿线国家的产品准入政策与我国协同。

校对 王心