今年以来，特斯拉在全球多个市场实施降价策略，效果如何？

4月24日，特斯拉公布一季度运营细节，中国市场营收达48.9亿美元，同比增长5.2%。德国、亚太等其他市场营收增长最快达33.9%，美国市场占比最大，一季度营收112.5亿美元。

4月，缺席上海车展的特斯拉，在全球多个市场调整价格。德国、丹麦等多个国家和地区均已官宣降价，美国市场一个月内两次下调售价。各地降价幅度如何？特斯拉在“降价潮”中做了哪些准备？贝壳财经记者一图带你看懂特斯拉的“以价换量”策略。

特斯拉于美亚欧多地轮番降价 最大降幅达25%

据贝壳财经记者不完全统计，4月以来，特斯拉下调6个国家及地区的价格，主要下调Model 3 和 Model Y系列价格。其中以色列、中国香港降价幅度最大，以色列后轮驱动版Model 3的价格下调了25%，中国香港Model 3高性能版本，“一换一”价格为44.03万港元起，降幅达14.7%。

降价调整最为频繁的是美国市场，一个月内出现两次降价调整。

4月初，特斯拉美国官网下调所有车型价格，此次降幅在2%至6%；4月中旬，美国市场Model 3和Model Y降价，这已是特斯拉年内在美国的第六次降价。

截至目前，中国内地市场暂未发布价格调整信息，但今年以来，特斯拉在中国内地市场也进行了若干次降价。历经多番调价之后，目前Model 3和Model Y在中国内地售价低于在其他国家和地区售价。

特斯拉频繁降价背后：

一季度总产能增长44% 库存供应天数提升至15天

为了应对降价，特斯拉做了哪些准备？在降价策略刺激下，一季度特斯拉电动车交付量同比增长36%，产量也同步增长。一季度，特斯拉电动车产量达44.1万辆，同比增长44%；其中，Model 3和Model Y产量同比增加45%。

据2023年一季度报，特斯拉一季度产量创新纪录，这主要是因为柏林工厂和奥斯汀工厂产能提升。今年一季度，柏林工厂一周产能从2022年第四季度的3000多辆车提升至超5000辆。

此外，库存供应时长也进一步提升，一季度特斯拉库存供应天数达15天。相比2022年第四季度增加两天，与去年同期相比增加12天。

面对一季度净利润、毛利率下降问题，特斯拉表示，公司预计车辆成本将持续降低，原因包括新工厂生产效率的提高和物流成本的降低，同时公司仍然专注于营运杠杆的提升。