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现在很多地方都有网红景区,这些景区以景美、新奇或惊险刺激吸引着游客前来打卡。可以看到,网红景区都被打造成了当地的文旅名片。


狮子关浮桥。图/IC photo


5月16日,湖北恩施宣恩县狮子关旅游区的网红景点“水上浮桥”发生坠车事故。当地政府通报,坠河商务车上共有8人,其中5人搜救上岸后经抢救无效死亡,3人脱险上岸。目前,景区已经关闭,民宿也遭遇了“退房潮”。


水上浮桥景点也被称为“廊桥遗梦”。此前,面对网友“如果桥歪了怎么办”的质疑,景区负责人曾表示浮桥质量可靠,采用德国技术,可过坦克。该负责人还不乏自信地表示:“来我们景点的游客,可能90%都是冲着浮桥来的”。


出事的网红浮桥建设在景区内,并非公共道路,景区无疑要为游客安全承担首要责任,确保浮桥的安全和质量。有关部门在审批浮桥建设时,也要严格把关,遵循安全第一的原则。比如,涉事车辆冲破护栏才落入水中,本该起到阻挡作用的护栏怎能如此不牢固?


即便浮桥“质量可靠”,但相比普通道路,其通行风险仍然不可轻视。因此,景区要充分考虑各类风险,预先准备好冗余的安全措施。发生车辆、人员落水等,景区是否有相应的应急机制?是否能第一时间开展有效救援?这些细节,不应该在事故发生以后才被人想起。


有曾经前往该景区的游客表示,尽管桥上会有安全员,但有些车会在通过第二个安全员后加速寻找刺激。事故视频的画面里没有安全员,不管是游客离开安全员视线以后忽视驾驶安全,还是安全员本身就缺位,都让人怀疑景区的安全管理存在缺失。


无论如何,网红景区在吸引游客参观游览的同时,安全底线不能丢。别致的景观,新奇的体验,都是以安全为底线的。任何景区在开发运营时,都应把风险想得复杂一些,时刻提醒游客保持安全意识、遵守安全规范。阅读全文>>>




若要问当下走在潮流前沿的旅游方式,相信不少人会提出去淄博、长沙等网红城市体验。经历今年五一假期实践后,网红城市的热度再一次凸显。在洪崖洞下、茶颜悦色门口和烧烤摊前排队的消费者背后,这些城市正在告诉我们什么故事?


4月9日,淄博市某烧烤店大棚内,坐满了食客。新京报记者 吴淋姝 摄


例如新晋网红城市淄博,“进淄赶烤”这一词语在五一前后可谓人尽皆知。据统计,今年淄博五一整体旅游订单较2019年上涨441%,全国各地的游客正在涌向淄博,其中00后与95后占比高达70%。淄博五一期间中心城区的酒店基本售罄,客流量已超出接待能力,部分重点路段、网红打卡点出现交通阻塞、停车难、排队时间长等问题。可见,“网红城市”这一标签带来的流量和收益均不容小觑。


游客在决定旅游目的地时,八成会在出行前通过线上平台研究旅游攻略。线上旅游内容成为激发游客出行的重要推手。借助线上平台,当下文旅业“网红”正被大量用户自发挖掘并推动。


“对于淄博这样的网红城市,传统意义上的旅游城市概念是套不上去的。”资深旅游专家王兴斌表示,“这些城市不是通过单纯的旅游景点把人吸引住,而是大家在一种风潮推动下纷纷去亲身体验。这种现象过去是从来没有过的。”


由于具备一定的偶然性,因而网红城市难以被批量制造。像淄博这样“非典型”旅游城市摇身一变成为“网红”旅游目的地,其机遇背后也提醒行业内外,当前旅游的边界正在被进一步扩大。


“网红城市的案例告诉我们,旅游不仅是诗和远方,还是市井和烟火。”尚游汇文旅董事长钟晖表示,“尤其是淄博爆火案例,提醒所有中小城市,只要有市井和烟火,都有火的可能。同时这也提醒我们,旅游已经没有了边界,没有所谓旅游城市和非旅游城市之分。”在此背景下,网红城市考验的将是成为网红后当地的响应机制,也被业内视为能否长红的重要支撑。


挖掘新的发展点对于“网红”变“长红”也同样重要。“网红属性的产品具有时效性,热度终会消退。”景鉴智库创始人周鸣岐表示,“例如淄博,本身是一座工业城市,基础设施并不是按照旅游区打造的,应该做的是尽快进行产品迭代,保持更多热度、创造更多消费产品。若把体验化的产品与文旅相融合,推出创新性的产品,就能有更大的想象空间。”阅读全文>>>




说到网红城市,古都西安绝对算是一个。在大雁塔、大唐芙蓉园和不夜城打卡,到陕博、秦始皇兵马俑学习历史知识,最后去回民街品尝正宗的老陕味道。


西安这座历史古都,最近也将迎来一场重要的峰会,吸引着世界的目光。


2023年5月16日,西安街头拍摄的中国-中亚峰会主题装置。新华社记者 李京 摄


5月18日至19日,中国—中亚峰会将在陕西省西安市举行。国家主席习近平将主持峰会,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦五国总统将应邀与会。中亚五国元首于5月17日起陆续抵达西安。阅读全文>>>


“驼铃古道丝绸路,胡马犹闻唐汉风”,是中国与中亚国家悠久交往历史的生动写照。中亚地区,也成为了“一带一路”的首倡之地。


一图看懂 | 丝路响起新“驼铃” 数说中国-中亚“朋友圈”




据安徽省安庆市岳西县警方通报,5月12日晚,岳西县天堂镇女子王某某带她两个女儿外出,当晚11时40分许,王某某用从家中携带的绳带,将两女儿与自己缠缚后投河溺水身亡。


5月13日上午9时许,三人的遗体被发现漂浮在天堂镇衙前河水面上。母女三人手部被绳带缠住。


根据警方通报和媒体报道,这对夫妻已离婚近三年,一个女儿8岁,一个女儿2岁,丈夫经营着一家眼镜店,妻子是全职太太。记者联系了王某某的姐姐、弟弟和姨妈,他们向记者还原了事发前后的经过。


警方通报。岳西县公安局


5月12日晚11时10分,正在睡觉的王晓丽(化名)被电话吵醒,妹夫储某某打来电话告知她王某某不见了,“她带孩子走了,找不到人,电话也不接。”


王晓丽挂了电话,立刻打给妹妹,反复打了好几次,妹妹终于接了电话。“你在哪里,什么时候回去,(要)我来接你不?”王晓丽问。“她在电话里说,不用接,她跟对象吵架了,心里不爽,出来散散心,等下就回去。”妹妹说完便挂了电话。晚上11时40分左右,王某某给姐姐回了一条微信,“没事,我等一下就回去。”王晓丽再打过去,电话那头的嘟嘟声变成了关机提示音。


王晓丽预感事情不对,连忙通知家人。她住在妹妹家隔壁小区,小姨住妹妹家对面小区,在老家的弟弟也在赶来。他们三人奔走在家附近的街道,仔细搜寻。


凌晨1时许,王晓丽遇到储某某,责问他妹妹离家的原因。“他说他把房子卖了,让我妹妹和女儿搬走,不搬的话,要交20万违约金。妹妹可能因此被气走。”王晓丽说。


众人一直找到凌晨4时许,便各自回家。第二天早晨9时许,王晓丽接到警方电话,说找到了母女三人的遗体。


小姨说,在遗体发现前不到一小时,她正好在路上偶遇储某某,储某某跟她说,12日晚11时30分许,他也打通了王某某的电话,但接电话的是大女儿,“爸爸救命”,她说完便挂断,通话持续6秒。


王某某家人说,13日后家人再也没见过储某某,电话也一直处于关机状态。记者多次拨打其电话,也显示关机。王晓丽告诉记者,储某某经营的眼镜店已经闭店。阅读全文>>>




要说哪部电影陪伴了小编的青春,那非《速度与激情》系列莫属!今天,电影《速度与激情10》终于来啦!!!二十三年来,《速度与激情》系列的每一部新作都让小编倍感期待。


记者采访导演路易斯·莱特里尔和主演范·迪塞尔,请他们讲述如何将对这个系列的狂热与理解转化到新一部的激情故事中。


范·迪塞尔与导演路易斯·莱特里尔在《速度与激情10》拍摄现场。


《速度与激情》系列堪称铁打的演员营盘,流水的导演(加上特别篇,前后共有7位导演执导过这个系列),这次《速度与激情10》迎来了一位新导演,曾执导过《诸神之战》《无敌浩克》的路易斯·莱特里尔,他称自己是“认真地看着《速度与激情》系列长大”的人。


“我喜欢这些电影,但看完了之后还会分析它们,所以我对每一部电影都了如指掌。当我看到《速度与激情10》的剧本时我觉得太精彩了,它集合了我在《速度与激情》系列中所喜欢的一切,而且这个东西是躺在我的手里的,于是我给好几个人打了电话,而且每打一通我就激动一次。最后,我终于跟迪塞尔和唐娜·朗雷(环球影业总裁)通上了话。那是一场四十五分钟的视频会议,我们全程都在互相接话,相互感叹,以至于到最后他们当场就决定让我执导。”


说到这里,莱特里尔忍不住激动之情,他说他至今认为那种感觉很不真实,“就在视频会议之前的48小时,我还不知道我的人生即将发生改变,结束通话,我立刻走到家人们面前说‘我想我明天要去英国了’,后来就是我坐上了飞机,48小时后我便在镜头后面指挥着迪塞尔、罗德里格兹和塞隆出演全球最大、最具影响力的系列电影之一了。”


此次作为制片人与主演的迪塞尔承诺,《速度与激情》系列的铁杆粉丝会在终章的结尾体会到完满的感觉,随着这个系列走向完结,它会向那些已经长大、成家立业,在将近四分之一个世纪以来一直支持和陪伴《速度与激情》系列的人致敬。


迪塞尔表示,他与莱特里尔都希望纪念这个传奇的系列:“我们工作了一天之后,还会再花两个小时来为下一天、下一周或下个月拍摄进行微调和准备,这次拍摄的过程就像是在玩一个构建世界的游戏,我们很幸运能找到一个与这个系列完美契合的导演,他的超能力是他相信良善,他有着可爱、慷慨的灵魂。”


各种款的汽车永远是《速度与激情》系列最关键、核心的元素,这个系列每翻开新的一个篇章,会有怎样精彩的赛车追逐、飞车酷炫画面、新科技创意的汽车,几乎是影迷们最为期待的看点。每一部电影拍摄之前,电影的制作团队和长期拍摄用车总监丹尼斯·麦卡锡收到的首要命令就是为根植于《速度与激情》系列中的汽车文化进一步拓宽范围。


他们的目标是——让观众们见识到大胆的、创新的特殊影视车辆之余,又囊括到真正的经典,就如唐老大在电影中说的,“我没有失去我的车”。在电影里,无论是改装车还是肌肉车,《速度与激情》系列永远处于汽车主题电影中的巅峰地位。阅读全文>>>


编辑 刘喆 设计 张瑶 校对 吴兴发