自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。

新京报讯（记者吴婷婷）7月7日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布，在北京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版，企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。

北京市自驾办在2023“协同未来”自动驾驶未来城市嘉年华活动开幕式上作出上述发布。北京市自驾办相关负责人介绍，从道路测试到示范应用，北京此次正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段。

2023自动驾驶未来城市嘉年华活动在北京经开区开幕，活动上展示了多款无人驾驶车辆。新京报记者李木易摄

该阶段示范区将更加注重对自动驾驶企业服务能力的考核，主要围绕乘客车内安全风险、交通环境风险、自动驾驶功能风险三方面的解决方案进行专业论证和实车评估。同时，在监管层面，针对商业化试点车辆制定日常监管专项内容及应急预案，保障车辆道路活动的有序开展。

2021年4月，北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称“先行区”）成立，分阶段有序推进场景开放。同年10月至11月，在国内率先开放车内有安全员的自动驾驶无人化道路测试与出行服务商业化试点。今年3月，进入“车内无人”载人示范应用阶段。截至目前，无人化测试车辆共计116台，测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超150万人次，用户好评率达95%以上。