航站楼共12层，包括地上7层、地下5层。

新京报讯（记者姜慧梓）9月2日，丽泽城市航站楼整体规划在服贸会上首次公布。航站楼地下5层、地上7层，可实现值机、托运、餐饮、购物等功能。未来，旅客可在三环内值机、20分钟即可抵达大兴机场。

丽泽城市航站楼未来规划首次公开。色珍摄

在首钢园区进行的服贸会“金融服务专题展”中，丰台展区由一个巨型360°环形大屏和全息投影台构成，大屏上显示着丽泽金融商务区夜景，丽泽城市航站楼的整体规划首次公布。

丽泽城市航站楼外部效果图（丽泽路视角）。丽泽金融商务区供图

首次亮相的航站楼剖面透视图显示：丽泽航站楼枢纽呈现地上城、地下站的立体布局。地上部分，航站楼门户将与国际金融城统筹规划，打造首都城市新地标，包括商业中庭、花园餐饮街、贵宾休息区、咖啡休息区，以及都市绿心、花园空中栈道等。地下部分，地铁14号线、地铁16号线、大兴机场线、11号线和丽金线在此交会并实现换乘，是北京市规划的第一处五线换乘枢纽。

丽泽城市航站楼剖面透视图首次公开。丽泽金融商务区供图

航站楼共12层，包括地上7层、地下5层。地下一层是航空落客和平层值机区，地下二层通过双轴多联结构，将普线地铁站厅、大兴机场线站厅和丽泽区域地下空间平层连通。同时，地下一层、二层还结合出发旅客流线，设置值机、托运等航空功能。地下三层主要是到达旅客区，可以无缝接驳其他交通方式，如换乘地铁，零距离换乘出租车、网约车、私家车等。地下四层为车库，与丽泽地区整体地下车库连通，地下五层也将用于停车，解决区域停车问题。

据了解，丽泽城市航站楼项目实施范围约7.1公顷，其中建设用地3.96公顷，地上建筑约23万平方米，地下建筑28.3万平方米。此外，地上航空功能与地面东侧地块裙房及塔楼集中合设，约1.84万平方米，将提供航空旅客联检办公、航展配套等功能。