9月21日，在2023世界智能网联汽车大会上，顺义区经济和信息化局局长、中关村顺义园管委会主任周靖慧表示，作为世界智能网联汽车大会的永久举办地，顺义一直在用实际行动推动汽车产业的转型升级。截至2022年底，顺义区累计生产整车1277万辆，累计贡献产值超过1.3万亿元。落户顺义的智能网联上下游企业已达80余家，涉及出行服务、自动驾驶、智能芯片、高精度地图、信息安全等产业链重点企业。

2023世界智能网联汽车大会在顺义新国展开幕，图为以“智网互联 产业聚合”为主题的顺义展区。新京报记者 耿子叶 摄

零部件企业聚集，智能网联汽车生态形成

在今年世界智能网联汽车大会的顺义展区上，理想汽车、北京奔驰新能源、美团、京东、毫末智行、白犀牛等顺义区整车企业和高科技公司，携新产品、前沿科技亮相。

展览现场，毫末智行带来的科技产品，价格低、智能化程度高、规模大，吸引了观众的驻足。记者在现场了解到，这款无人配送车主要应用在顺义马坡镇的商超配送环节，市民购买的商品可以通过无人配送车抵达小区门口或单元楼下。如今，走在马坡镇的道路上，人们可以看到，这些运行时速15公里无人配送车，往返在商超和小区之间，单台车每天可以运行十多趟，解决了商超最后三公里的配送难题。截至目前，马坡镇已投放运营20多辆毫末智行无人配送车，这款车在全国投放达到近百台，下一步也将在顺义区后沙峪镇等地区进行投放。据悉，该无人配送车的3.0版本，单台车价格预计8万多元，也将是行业中首款降到9万元以下的车辆。

作为顺义区智能网联汽车产业生态布局的重要组成部分，零部件企业正在顺义区发展壮大，截至目前，顺义区累计落地150余家零部件企业。顺义展区特别设置了零部件展区，智能驾驶控制器、车规级自动驾驶域控制器、车规级中央计算单元和智能定位终端等高科技产品集中亮相。

顺义展区设置的汽车零部件展区。新京报记者 耿子叶 摄

近年来，顺义区已形成以研发设计为引领、以整车及核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、展示体验、共享出行、无人驾驶等业态为延伸的产业生态，截至目前，入驻北京奔驰新能源、北京现代、北汽越野车、理想汽车等整车企业，有北汽研发总部、理想汽车研发总部、宝马研发总部、滴滴研发中心等主要研发机构。

便捷市民出行，智能驾驶累计服务180万人次

作为世界智能网联汽车大会的永久举办地，顺义一直在用实际行动来推动汽车产业的转型升级。

周靖慧表示，顺义区300亩国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地已投入运营，获批了408公里公开测试道路，美团、毫末智行、京东、百度等智能驾驶企业在顺义区测试运营总里程合计超过了340万公里，累计服务人次180万，实实在在方便了老百姓的日常生活。

顺义展区展出的无人配送车辆。新京报记者 耿子叶摄

预计到2025年，顺义区新能源智能汽车产业将实现2000亿元年产值，车联网基础设施全区覆盖，工厂智能化与绿色发展程度大幅提升；到2035年，顺义区新能源智能汽车产业年产值预计突破4500亿元，在动力电池、电机电控、驱动系统、轻量化系统、智能网联等关键技术领域，形成世界级领先优势，培育集研发设计、智能制造、汽车金融、智能网联、检验检测、创新应用、展示体验等七大生态功能于一体的新能源智能汽车生态产业示范区。

世界智能网联汽车大会是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，自2018年以来已成功举办五届。大会业已成为智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际合作交流和成果展示平台。

新京报记者 耿子叶

编辑 唐峥 校对 李立军 卢茜