▲9月21日，在2023世界智能网联汽车大会室内展区，几位参观者在参观一辆新能源汽车。图/新华社

都说“金九银十”，今年的汽车消费也正式步入“金九银十”的正轨。

日前，有媒体记者走访北京市多家汽车销售门店了解到，在车企降价促销以及地方促消费政策的刺激下，部分终端门店的汽车销量正稳步攀升。来自乘联会官网发布的《车市扫描》显示，9月1日-17日全国乘用车市场零售80.4万辆，同比去年同期增长10%，较上月同期增长2%——汽车市场“金九银十”创造了一个比较平稳的开局。

汽车消费向好，无疑振奋人心。众所周知，今年以来，尽管不论是传统车企还是新能源车企，都在以较大幅度降价促销，但汽车消费仍未呈现预期中的热卖场景。

数据显示，上半年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1104.3万辆，同比增长6.8%，占汽车销售总量的83.4%，低于上年同期2.4个百分点。这表明，在汽车消费方面，消费者表现出相当程度的理性谨慎，观望情绪明显。

今年是经济复苏年，中央经济工作会议明确指出，要将着力扩大国内需求放在首位，并明确“把恢复和扩大消费摆在优先位置”，这明确了今年经济复苏的主基调。

汽车消费在家庭消费中具有支柱地位，也是经济发展的晴雨表。在我国，汽车制造业产值在国民经济总产值中的占比、新车零售额在社会消费品零售总额中的占比以及相关税收在税收总额中的占比，都达到了10%左右。由于汽车制造产业链上下游牵扯极广极深，拉动汽车消费，牵一发而动全身，对我国经济复苏某种程度上可以起到“定盘星”的作用。

但消费信心不是喊出来的，需要良好的市场环境与消费政策托底。尤其是汽车作为大宗消费，家庭在作消费决策时更加理性务实。在这种背景之下，促进汽车消费，需要拿出真金白银。

复盘发现，今年以来，经历了三年疫情之后，从中央到地方，都在千方百计“拼经济”，出台各种稳市场、促销费措施，提升消费信心。

8月份，国家出台恢复和扩大消费20条措施，一个重要方面就是扩大汽车消费。措施明确提到，促进汽车更新消费，鼓励以旧换新，不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。同时，各地也通过发放购车补贴与消费券的形式，鼓励汽车消费。这都为今年的“金九银十”提供了底气。

今年的“金九银十”还有一个优势，即中秋与国庆叠加的超长假期，为汽车消费提供了更宽广的时间敞口。

国庆向来是一年消费的高峰季，交通运输部预测，假期全社会跨区域人员流动量达20.5亿人次。包括全国范围内相对凉爽的金秋气候，都将促进周边游、自驾游成为出行移动的购车需求。在这种火热的态势之下，包括汽车、家电等在内的大小宗消费，也必将迎来一波涨幅。

实际上，伴随汽车市场进入需求旺季，政策与市场层面也在持续加码呼应。9月1日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，提出支持扩大新能源车消费、稳定燃油汽车消费等七项举措，力争实现全年汽车销量2700万辆的推广目标。

揆诸地方，也纷纷通过购车优惠政策，刺激购车需求。比如北京、上海、深圳等多地就纷纷出台购车补贴发放、新能源汽车促销、稳定燃油汽车消费等一系列政策，助力汽车市场企稳回升。

这其中，致力于打造国际消费中心城市的北京，支持力度尤其之大。昌平、房山、大兴等区纷纷启动新一轮消费券发放活动，支持消费者购车。

值得一提的是，由于今年北京雨灾，房山等区私家车受损严重，相关区域的补贴力度也相应加大。比如在房山，按规则认定为2023年夏季暴雨水灾期间受损的车主，除了常规优惠，车主购车时还额外享1000元补贴。

这些汽车消费促进活动，不仅发挥了有为政府的作用，也做到了与有效市场的结合。本次房山、昌平消费券发放活动虽然由政府主导，但具体是通过懂车帝APP平台发放，基于购车人群的精准定位，懂车帝等汽车垂类App在拉动汽车消费中的作用十分显著。

同时，为贯彻中央提出的“改善消费条件，创新消费场景”，懂车帝APP也在开展一系列车展促销活动。今年三季度，作为懂车帝整合抖音汽车生态资源在Q3重磅推出的重要购车节IP，“懂车帝2023擎动好车节”获得近200万网友关注，发放购车券近9万张，大大释放消费者购车热情，满足品牌促销需求。

目前，平台正在推进巨来电好车节、二手车购车节等一系列活动，通过燃油车、新能源、二手车等不同类型丰富的购车活动，发挥平台优势，带动汽车消费。

从中央到地方，从政府到市场，从车企到平台，促进汽车消费，各方面都“蛮拼的”。消费已经成为中国经济的“压舱石”，只要市场要素充分自由配置，政策精准有力，国内消费信心也将逐渐复苏，汽车消费自然也就迎来更多利好。

撰稿 / 江游（媒体人）

编辑 / 迟道华

校对 / 赵琳