10月25日，大兴区瀛海镇西片区中小学生的通学定制公交专线试运行。早上七点十分，张同学跟小伙伴一起在小区门口坐上了通学定制公交。这辆新开通的通学定制公交相比普通的公交车，车内座位更加宽敞柔软，经过前期的线路规划，学生上学的到校时间也缩短了。

近期，随着北京市违规电动三四轮车过渡期即将结束，不少家长特别是老人，反馈接送孩子存在出行“难题”，为此，北京大兴瀛海镇和采育镇推出通学定制公交专线，目前两镇已开通了8条专线，车辆结合学校和道路条件规划停靠站点，保障学生安全出行的同时，缓解了学校周边交通拥堵。

瀛海镇：两条线路投入6辆通学定制公交

“跟以前相比，这个公交车到学校时间缩短很多，而且车上好多都是认识的同学，比较有安全感，上车后也都有座，感觉很方便。”张同学坐上车有不同的体验。

围绕瀛海镇西片区校园周边学生集中居住地点，瀛海镇通学定制公交设2条运行线路，104国道路西侧起点为1号线，104国道东侧起点为2号线，终点均为中教实验学校，学生及家长可根据自己的需求选择适合自己的线路，专线快速直达，减轻了家长接送负担。

瀛海镇通学定制公交试运行。大兴区委宣传部供图

经过前期调研，瀛海镇有530余名学生和家长有乘坐定制公交需求。为了满足居民出行需求，两条定制公交线路共投入6辆50座的新能源客车，根据学生出行特点，首班和末班发车时间分别是7:00和18:30，8:00-15:30期间不运行。其中，早班车每间隔10分钟左右发一班车，晚班车则为每15分钟左右发一班车。

为保障学生安全，瀛海镇通学定制公交实行“一人一座一带”，每辆车上配备专职乘车安全员，负责车内乘客正确佩戴安全带及车上秩序。此外，定制公交车仅限佩戴了专属公交卡套的学生和家长乘坐，不对社会普通乘客开放，试运行期间，定制公交免费向学生与家长开放，乘客还可通过“掌上公交”APP实时查询车辆定位信息。

采育镇：通学班车一刻钟内到校

今年9月1日新学期开学后，在京南“吐鲁番”采育镇的街头，多了些带着采育葡萄IP“采小萄”的通学班车，在上学日的早晚高峰，接送镇里的学生上下学。

采育镇通学定制公交。采育镇供图

采育镇地处大兴东南，位于京津冀交汇处，下辖42个行政村、6个社区和4个回迁小区。经前期摸排，由于父母工作原因，采育镇约70%学生由祖父母、外祖父母等隔辈亲属接送，接送方式主要为违规电动三四轮车、汽车、人力自行车等。随着违规车辆加速“退场”，学生上下学的接送存在一定难题。

采育镇现有11所学校，基本为乡镇学校，分别位于采育镇城镇区域与乡村区域，镇域内有4848个学生，学校的辐射范围广，服务人数多。为了解决学生上学的问题，采育镇率先在采育镇第一中心小学、采育镇第一中心小学辛店完小、采育镇第二中心小学、采育镇第三中心小学4所学校开通6条通学专线，满足周边村庄学生上下学交通出行需求。

采育镇相关负责人向记者介绍，在通学班车试运行前，镇里邀请学生家长化身“体验官”，从上车落座到下车到校，全方位感受乘车服务。此外，经过前期的安全线路的踏勘，学生的到校时间控制在了15分钟以内，最短的4分钟即可到达学校。为减轻学生负担，采育镇通学班车运营采取三方付费方式，参照公交改革前票价，经过补贴，学生个人每天支付4元，相关行政村每人每天支付6元。

通学班车的开通，为采育镇300余名学生上下学提供了新选择，减轻了家长接送负担，满足了农村相对偏远地区学生上下学安全出行需求。下一步，采育镇将以开通6条通学专线为基础，筹备开通新线路，争取实现通学班车镇域全覆盖、学校全覆盖。

新京报记者 耿子叶

编辑 唐峥 校对 吴兴发