新京报讯（记者曹晶瑞 王贵彬）北京市在施体量最大的地铁车站项目——地铁13号线新龙泽站，未来将成为一座双岛四线同台换乘车站。10月31日至11月2日，北京市建设工程安全质量及智慧管理标杆工地观摩学习活动走进该车站施工项目，这也是观摩活动首次走进地铁施工项目。

10月31日，工作人员向观摩人员介绍智慧工地系统平台。新京报记者 王贵彬 摄

新京报记者获悉，作为目前北京市在施体量最大的地铁车站项目，由北京建工集团承建的北京轨道交通13号线扩能提升工程04标项目在既有13号线西二旗——龙泽——回龙观站区段通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒“ U”形线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”形东、西横向线，形成13A线、13B线两条线路。13A线、13B线在京藏高速西侧新龙泽站，形成双岛四线同台换乘。

据北京轨道交通13号线扩能提升工程04标项目经理张东介绍，项目采用了诸多新技术实现智能管理。“我们的‘智慧综控室’像是一个智慧大脑，可以对施工现场的全流程进行随时监控。比如，工人是否佩戴安全帽，是否进入电子围栏区域，施工流程是否符合安全规范等，都能通过‘智慧大脑’第一时间了解到。”

据介绍，该项目着眼于打造北京轨道交通智慧工地示范线，团队采用AI、5G、BIM、云计算、大数据等技术，以轨道交通智慧工地中心为中枢，打造“最强大脑”对项目现场进行统筹管理，形成了“一个综控室、两个模块、三个平台”的智慧化管理构架。举例来说，针对消防功能需求，项目开发了可见光热成像报警系统，应用热成像技术，对现场温度过高的火点进行识别预警；针对现场深基坑风险，开发临边报警系统，防止高处坠落等。

该项目在实现智慧化施工的同时，施工人员生活区也创新引入物业管理模式，生活区域设有健康驿站、心灵驿站、健身娱乐区、标准化行李间等。“有时候工人们很久才回一次家，换季衣物、大件行李等堆在宿舍比较占地儿，我们就专门准备了这样一个存放间，方便大家存放。食堂在大锅饭的基础上，也设有‘小炒’服务，大家可以根据自己口味单点。”北京轨道交通13号线扩能提升工程04标项目工会主席、办公室主任杨扬表示，未来施工高峰期，数百名工人将在生活区感受到“家”的味道。

目前，该项目正在进行基坑土方开挖作业与钢支撑安装，预计将于年底转入主体结构施工。项目建成后将加密回龙观、天通苑等大型居住区的内部轨道线网，缓解回天地区车站限流压力，同时化解西二旗站的客流堆积和西直门站的换乘压力。

编辑 唐峥

校对 杨许丽