新京报讯（记者裴剑飞）记者从北京市交通委获悉，为配合地铁新线3号线建设，按照相关施工计划，自2023年11月25日首班车起至2024年2月27日，北京地铁2号线东四十条站封站施工，列车在东四十条站通过不停车。

按照建设计划，东四十条站为地铁2号线与3号线的换乘站。地铁3号线全线共设10座车站，目前已基本完成主体结构施工，全线进入铺轨、设备安装及装修阶段，附属工程已全面开工。预计2024年建成通车。

为给乘客营造便捷舒适的乘车环境，新建东四十条站在多方面进行了提升。功能服务更加完善，从无障碍设施到卫生间配备更加便捷、齐全、人性化；空间感受更加注重乘客的乘车体验，尽量规避老式建筑下的低矮空间，通过设备整合等多种手段把空间留给乘客，同时通过照明设计提高空间亮度；整体工艺方面采用了现阶段最新的工艺技术，安全性更可靠，也更符合环保和可持续发展的要求。新建东四十条地铁站设计充分考虑了人性化、文化性和可持续发展等方面的需求，为乘客提供更加便捷、舒适、环保的乘车体验。

为最大限度降低封站停运对乘客出行的影响，在地铁东四十条站封站期间，市交通部门将采取多项措施做好运营保障工作，为市民出行提供便利。

轨道交通方面，通过提前研判客流情况，针对东四十条站相邻的东直门站和朝阳门站，制定了客运组织方案和突发情况应急预案，加强现场重点部位的人员值守保障。同时，通过在沿途各车站张贴通告、车站及列车广播循环播放、电子显示屏滚动显示、新闻媒体及官方新媒体各渠道广泛发布，便于乘客及时了解出行信息。此外，加强员工培训教育及应急演练工作，确保各岗位人员业务知识熟练，为乘客提供更好的服务保障。

地面公交方面，常规公交线路在地铁高峰时段采取增加车辆运力、增发区间等措施保障乘客出行。目前，途经东四十条站南北方向的线路44内、44外、75路、142路、200内、200外等6条线路高峰运力仍有一定余力，为充分满足乘客的出行需求，仍将采取如下措施：对途经二环路东四十条站南北方向的线路加强监测；44路增发由北官厅至雅宝路的区间车；根据客流出行特点在东四十条安排机动车，遇突发大客流时及时、主动采取有效的调度措施，将乘客疏散至5号线张自忠路站，地铁6号线、8号线南锣鼓巷站，满足市民出行需求。

编辑 白爽

校对 刘越