新京报讯（记者裴剑飞）11月22日，记者从北京市交通委了解到，今年北京市共享单车骑行量突破10亿人次，创历史新高。随着冬季来临，交通部门将继续坚持总量动态调控政策，开展淡季减量工作。年底前，中心城区轨道站点共享单车电子围栏将实现全覆盖。

北京市交通委员会静态交通管理处副处长赵寒露介绍，目前，北京市共享单车的运营范围覆盖全市所有行政区。

车辆规模方面，综合考虑季节特点、骑行需求、车辆使用效率及前期试点效果，去年12月，北京市交通委开展了2022-2023年度中心城区互联网租赁自行车淡季减量工作。在去年12月至今年3月调控期内，中心城区运营车辆总量由80万辆调减至60万辆，4月起，恢复旺季规模，中心城区逐步恢复至80万辆，其他区结合区域内实际情况适度调整。截至2023年10月底，全市报备车辆规模100.13万辆，其中，中心城区车辆规模80万辆。随着冬季来临，下一步交通部门将继续坚持总量动态调控政策，开展淡季减量工作。

骑行量方面，截至2023年11月17日24时，今年共享单车骑行量突破10亿人次，创历史新高，日均骑行量已达311.57万人次，同比2022年增长9.04%。

赵寒露介绍，近几年来，北京全市共享单车骑行量逐年增长，2020年全市骑行量6.9亿人次，2021年9.5亿人次，2022年9.68亿人次，今年还未到年底就突破10亿人次。

今年8月，北京市启动了共享单车停车专项治理“百日行动”，市交通部门指导各区持续扩大电子围栏管理范围，截至目前，中心城区轨道站点互联网租赁自行车电子围栏管理覆盖率达94.4%，年底前将实现全覆盖。各区督促各运营企业按照不低于车辆投放数量0.3%标准配备车辆运维人员，并细分调度岗、码放岗和引导岗；全市范围内投放车辆中使用高精度定位技术的车辆数已达34.49万辆，占比进一步提升。

数据显示，通过“百日行动”，共享单车的停放秩序有了一定程度的改善。8月、9月、10月日均骑行量为385.22万人次，订单投诉率环比分别下降了21.9%和12.3%。

为增加地铁口、公交站周边的停车资源供给，交通部门会同各区持续加大共享单车停放区施划，截至目前，北京全市已施划停放区3.4万处，可容纳车辆数74.41万辆，较今年年初增加了6000处。

编辑 白爽

校对 陈荻雁