年终岁末，多地再掀汽车促消费“热潮”。

新京报贝壳财经记者根据公开资料不完全统计发现，11月以来已有广东省、新疆、南京市、苏州市、长沙市、青岛等多地抛出促进汽车消费的政策大礼包，并通过“真金白银”引导汽车消费，其中购车补贴为数千元不等。此外，记者注意到，这些政策起止时间大多集中在11月至12月底。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，实际上10月开始，各地促销活动就在火热进行，伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，四季度需求将持续增长。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，各地鼓励汽车消费的政策较为直接且针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等，更多消费者的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量。

地方密集“发红包”抓紧冲刺期，购车可省数千元

11月28日，南京市开始发放第二轮汽车消费补贴，根据购车类型及价格分档予以补贴。20万元以下燃油车和新能源车均按照1000元/辆给予一次性补贴；20万元（含）以上燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴，新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。从条件来看，消费者需要在南京购车并完成上牌。

11月27日，江西省商务厅发布消息称将于12月1日起面向全省发放总额为1953万元的省级汽车消费券，每份汽车消费券金额统一设置为3000元，12月内在江西省购置燃油车新车或新能源新车就可以申领。

苏州市启动冬季汽车消费节，对在苏州市购买新能源乘用车新车的个人消费者按照相关标准予以无门槛数字人民币消费红包补贴，购车补贴按照购车价格分为4000元/辆和6000元/辆，补贴资金总计1万元。

进入11月，多地已密集出台汽车消费优惠政策，通过“真金白银”补贴引导汽车消费。从各地的刺激汽车消费手段来看，购车补贴和发放消费券是主要举措。

例如，新疆对于在新疆购买新乘用车且不含增值税单车价格在8万元-30万元之间的消费者，可申领财政补贴消费券；每人最高可领取6000元消费券。合肥市高新区对于购车消费者可提供2000元/辆-8000元/辆的购车补贴。青岛市则是对以旧换新提供置换补贴，最高每辆补贴6000元。

此外，广东省计划扩大新能源汽车消费，积极开展2023年新能源汽车下乡活动，同时提及广东各地区不得新增汽车限购措施；广州、深圳进一步放宽小汽车购买指标申请资格，2023年广州增加5万个计划外节能燃油车增量指标配额。

记者梳理发现，近期各地出台的汽车消费相关政策时间点较为集中，大部分集中在11月-12月底。中国能源政策研究院助理教授吴微认为，增加汽车指标、提供购车补贴等刺激政策，对于提振市场销量有着积极的意义。崔东树则表示，各地出台支持政策，对于提振汽车市场消费以及优化消费环境等方面有一定的促进作用，尤其是一些针对性的置换补贴，对拉动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于拉动销量的提升。

全年车市有望迎新高，销量或达3000万辆

实际上，不仅是各地方陆续出台促进汽车消费的政策，终端市场也加大年底冲量的步伐。日前，记者走访北京及环京地区的4S店发现，大部分4S店均有不同程度的优惠力度，现金优惠力度可达数万元。“目前店里多款车都有现金优惠力度，部分现金优惠力度约在3万-6万元，例如揽境现金优惠最高可达6万元。”某一汽-大众4S店的销售顾问表示，“店内成交量增加明显。”

环京地区一自主品牌新能源汽车销售人员表示，“明年新能源汽车购置税将要调整，价格在30万元以上的新能源车型将会受到影响，有消费者考虑到这一因素会将购车需求提前。”

“各地出台的刺激汽车消费的政策能够有效释放消费者的购买意愿。”黄河科技学院客座教授张翔表示，“此外，终端市场的直接优惠更进一步吸引消费者。”

东莞证券研报认为，四季度是车市传统旺季，国家及各地促新能源汽车消费政策有望持续发力，车企新品接连上市，同时开启又一轮降价促销，刺激需求进一步释放，四季度新能源汽车销量有望继续走高，全年有望超出900万辆的预期目标。

中汽协数据显示，今年前10个月汽车销量为2396.7万辆，同比增长9.1%，销量增速较1-9月提升0.9个百分点；其中，今年前10个月，国内新能源汽车销量为728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达到30.4%。陈士华认为，按照往年惯例，车市在年底会出现翘尾效应，今年也不例外，预计需求将会持续增长。

崔东树认为，近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，各地陆续出台的刺激汽车消费政策有助于全年汽车产销冲击新高点，预计全年汽车销量达到2950万辆，创历史新高；中汽协方面预测称从今年前10个月车市表现来看，今年国内汽车销量将创历史新高，可能超过3000万辆。

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 陈莉 校对 卢茜