2023年底，地铁17号线北段计划开通，未来科学城北到工人体育场仅需31分钟，这将缓解回天地区的交通压力。同时，16号线年底可实现贯通，苏州街站将开通，可与10号线实现换乘。需要提醒的是，17号线中段还在施工当中，届时南、北两段将实行分段运营，此外，望京西站今年也将暂缓开通。
目前，地铁17号线北段正在进行按图试运行。 新京报记者 王贵彬 摄
太阳宫站17号线换乘10号线只需1分钟
新京报记者从京港地铁了解到，继17号线南段于2021年开通后，年底即将开通的17号线北段正在积极有序筹备中。今天早上记者在17号线太阳宫站看到，每隔几分钟就会有一趟列车驶过，目前，地铁17号线北段正在进行按图试运行。太阳宫站的主色调为橙黄色，站内扶梯上方也进行了瓦当图案的点缀。
17号线太阳宫站以橙黄色为主色调，车站扶梯上方空间内还点缀了瓦当图案。 新京报记者 王贵彬 摄
17号线北段北起昌平区、南至朝阳区，串联起天通苑、太阳宫等大型居住区以及三里屯等商业区，全长约25公里，共设车站10座，自北向南分别为未来科学城北站、未来科学城站、天通苑东站、清河营站、红军营站、望京西站（暂缓开通）、太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工人体育场站。
其中，太阳宫站为17号线与10号线的换乘站，也是年底开通时唯一的换乘站，太阳宫站共有两条换乘通道和10号线相连，乘客下车后搭乘扶梯一路向上，就可以到达换乘通道入口，沿着换乘通道向前步行56米即可进入10号线站厅，换乘时间只需要1分钟。
京港地铁17号线的员工们正在进行无障碍手语培训。 新京报记者 王贵彬 摄
17号线北段开通后，未来科学城北到工人体育场仅需31分钟
17号线北段开通后，将有效增强未来科学城区域和回天地区轨道交通的服务能力，为北京东部居民出行带来便利，日均客运量预计约为15.8万人次。未来科学城北的居民乘坐17号线北段前往工人体育场仅需31分钟，比驾车节省约30分钟，比公交车换乘地铁节省约90分钟。
在天通苑东站，保洁人员正在对车站进行开通前的清洁整理工作，各种设备设施也已经到位，车站站台层上还预留了13号线的换乘接驳通道。作为服务回天地区的重要车站，天通苑东站每天的客流量预计将达到3.3万人次，高峰小时将达到1.4万人次，客流潮汐特征明显。
地铁17号线北段天通苑东站。 新京报记者 王贵彬 摄
天通苑东站站长秦世超告诉新京报记者，该站站厅面积达到了7000平方米，拥有8部电梯、5个出入口，其中，西侧的3个出入口就设置在居民楼下，市民出了小区就能直接抵达车站，可有效缓解5号线客流。“我们也做了一些调研工作，周边此前没有轨道交通，居民如果乘坐地铁通勤需要向西绕行三公里左右，较为不便。”
天通苑东站A口紧邻附近的居民楼，乘客出小区就能进地铁。 新京报记者 王贵彬 摄
16号线苏州街站将开通，贯通全程仅需83分钟
继此前16号线北、中、南段分段开通后，16号线剩余段的2座车站（洪泰庄站、宛平城站）也将于年底开通，届时，16号线将实现贯通。同时，16号线苏州街站也将同步开通，苏州街站为16号线与10号线的换乘站。
作为北京市轨道交通路网中的一条南北向骨干线路，16号线北起北安河、南至宛平城，全长约50公里，贯通后日均客运量预计约为40万人次，从北安河站到宛平城站仅需83分钟。16号线的贯通将更好地串联起中关村西区、三里河行政中心区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，助力推动南北城区融合发展。
亮点一：
首设“家庭式”无障碍卫生间
为满足不同群体的出行需求，打造全龄友好的出行环境，记者了解到，17号线北段各站均设置有“家庭式”无障碍卫生间，这在北京轨道交通领域尚属首例。
在太阳宫站，新京报记者看到，家庭式卫生间内分别配备了无障碍马桶及洗手盆、儿童马桶及洗手池、多功能折叠台及婴儿座椅等设施，为有小孩的家庭以及老人、残疾人等提供更为安全、便利的出行体验。
17号线北段各站设有家庭式卫生间。 新京报记者 王贵彬 摄
在站内设施方面，京港地铁也借鉴港铁经验进行了优化，在17号线北段的太阳宫站，车站部分直梯采用双面开门直梯的设计，基于乘客进出站路径设置开关门的方向，方便轮椅乘客及携带大件行李乘客乘梯。
与此同时，17号线北段各站均在站台设置有母婴室，配备了婴儿护理台、洗手池、烘手器等设施，同时，还配有卷纸、洗手液等清洁用品，此外，还特别增加了绿植、卡通墙贴等装饰物品，为哺乳期妈妈提供更加私密、温馨、安全的哺乳环境。
太阳宫站内设置的母婴室。 新京报记者 王贵彬 摄
亮点二：
标识更加清晰醒目，标注换乘距离提示
京港地铁在17号线北段太阳宫站“按需定制”了换乘步行标识，如在17号线换乘10号线的通道入口处，设置有“56米”步行提示，为乘客提供更实用的参考。与此同时，17号线北段各站出入口通道处均设置有放大尺寸的字母编号，一方面让乘客能从更远的位置识别出入口信息，提前规划路线；另一方面通过更大更鲜明的标识，方便低视力及老年乘客出行。
17号线北段站内标识更加醒目，采用大号字体，方便乘客寻找站内信息。 新京报记者 王贵彬 摄
除了车站中的精心设计，在17号线北段列车上，每节车厢中均设置了8个“爱心座椅”，每个“爱心座椅”靠背和对应的墙面上，都张贴有醒目的红白配色标识，方便有需要的乘客找寻。
17号线北段年底开通后，太阳宫站还会迎来一位特别的“员工”，这个名为“京铁仔”的车站服务机器人可以引领乘客到达站内指定地点，解答乘客出行过程中的常见问题，帮助乘客了解站内布局图、站外街区图等信息。
17号线北段年底开通后，太阳宫站还将启用智能服务机器人。 新京报记者 王贵彬 摄
京港地铁总经理刘追明表示，年底随着新地铁线（段）的开通，京港地铁所辖线路运营里程将超190公里，京港地铁将始终秉承“安全第一、优质服务”的理念，不断优化服务细节，持续推出更多切实有效的服务举措，为乘客提供更优质的出行体验。与此同时，京港地铁也将积极聆听乘客声音，从乘客需求出发，改善地铁无障碍出行环境，进而不断提高地铁整体运营服务水平。此外，在确保安全的前提下，地铁还将引入新技术，让科技服务于运营管理及乘客服务，并持续将更多文化艺术与城市出行相融合，让轨道交通在城市可持续发展及市民生活中发挥更大价值。
新京报记者 裴剑飞
编辑 陈静 校对 王心
