2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进。
随着全球经济的深度调整，2024年的中国经济站在了一个新的历史起点。中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的基调，并指出，进一步推动经济回升向好需要克服一些困难和挑战。
在中央经济工作会议等一系列工作的部署下，经济预期能否抬升？中国宏观经济政策出台如何有力更有效？明年乃至更长时间中国能否实现可持续增长？企业家们信心如何？
值此新旧交替之际，贝壳财经推出年度专题报道“看2024”，携手中国知名经济学家、学者和企业家，建言中国经济，助力中国经济复苏与繁荣。
“阿联酋航空在中国内地的客运业务已基本恢复至疫情前水平。”阿联酋航空中国区总经理李旬表示，阿联酋航空一向以推动中国与全球其他地区的人员、文化和经济交流为己任。作为首家开通往返中东和中国内地直飞航线的中东航空公司，不断为中国和国际客户搭建走出去和走进来的重要桥梁。
他还指出，旅游业是国家经济发展的重要支柱之一。要实现旅游业质的提升和量的增长，要在技术创新、科技应用以及人员培训方面做足工作。
阿联酋航空中国区总经理李旬。图/受访者供图
贝壳财经：你怎么看待中国旅游复苏后的整体文旅市场？2023年阿联酋航空中国航线的恢复情况如何？
李旬：首先，我们始终相信旅行对于人们生活的重要性，以及旅行能够带给人们的独特体验和价值无法被取代。人们对于旅行的热爱将持续在2024年为整个市场的蓬勃发展注入活力。同时，随着越来越多的航空公司将运力和航线恢复至疫情前水平，市场竞争会越来越激烈。这就需要航空公司提供更具竞争力的产品和服务来满足乘客需要。
阿联酋航空在中国内地的客运业务已基本恢复至疫情前水平。目前，阿联酋航空在中国内地每周运营共35个客运航班，包括迪拜直飞北京，每日两班；迪拜直飞上海，每日两班；迪拜直飞广州，每日一班。我们不但延续了阿联酋航空标志性的产品和机上服务，包括符合中国乘客喜好的机上餐食和机上娱乐节目，更全面恢复了北京和上海机场的阿联酋航空专属休息室以及专车接送服务。
贝壳财经：在ESG方面，阿联酋航空有哪些举措，未来还有什么计划？
李旬：阿联酋航空致力于环境保护，主要集中减少排放、负责任地消费、保护野生动植物和栖息地。我们制定了全面燃油效率提升计划，运营“弹性航道”，与空中导航服务提供商合作，利用自然的顺风并避免逆风和天气系统的影响，为每次飞行制定更加高效的飞行方案。阿联酋航空还支持国际航空运输协会（IATA）到2050年实现净零碳排放的集体行业承诺，并正在探索提高运营燃油效率、可持续航空燃料、低碳航空燃料（LCAF）和可再生能源的机会。2023年11月，阿联酋航空成为全球首家启用“100%可持续航空燃料（SAF）”运营A380演示飞行的航空公司，该客机四台发动机中的其中一台使用SAF驱动。
阿联酋航空是全球首家启用“100%可持续航空燃料（SAF）”运营A380演示飞行的航空公司。图/受访者供图
贝壳财经：2024年阿联酋航空在中国将有哪些计划和新布局？
李旬：2024年，我们将持续以北京、上海和广州为三大门户，辐射华北、华东和华南市场。同时，我们将积极寻求进一步增加新航点的机会。我们还将密切联合本地的航空伙伴，加强代码共享合作，更多地辐射到中国更广泛的城市，让更多本地乘客有机会体验阿联酋航空的服务。
此外，面对不同乘客群体的出行特点，我们还将通过特惠机票、专属服务，以及与本地OTA（在线旅游企业）的联合推广，更好地满足家庭出行、商务旅客、银发客群，以及留学生群体等众多细分市场的出行需要。
同题问答
贝壳财经：2023年中央经济工作会议强调了科技创新在推动高质量发展中的重要性。请问阿联酋航空在过去的一年中是如何利用科技创新推动企业发展的？2024年，有哪些科技创新的计划或策略？
李旬：创新深植于阿联酋航空的企业文化。从全球首个在所有客机的每个座椅后背安装个人视频屏幕开始，阿联酋航空始终在创新的道路上砥砺前行。我们积极建立战略合作伙伴关系、启动新合作项目，推进可持续航空燃料（SAF）在航空领域的投资和使用。与此同时，我们还在从迪拜起飞的航班上逐步淘汰了纸质菜单，并投资2亿美元设立航空可持续发展基金。展望2024年，我们将重点关注即将到来的新飞机订单，这与我们一贯的运营模式相一致，即运营一支包括A350客机在内的年轻且节油的机队。我们还将继续通过客机翻新计划，升级现有的波音777和空客A380飞机。
贝壳财经：2023年中央经济工作会议提到了要深化供给侧结构性改革和扩大有效需求，以推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。请问阿联酋航空在这方面有何具体计划和策略？你对2024年的预期是什么？
李旬：旅游业是国家经济发展的重要支柱之一。不仅因为旅游业涉及多个产业领域，更因为旅游业的繁荣能为相关产业提供发展助力，并创造大量就业机会。要实现旅游业质的提升和量的增长，要在技术创新、科技应用以及人员培训方面做足工作。阿联酋航空迪拜总部投资1.35亿美元的全新飞行员培训中心将于2024年落成，我们与瑞士洛桑酒店管理学院合作推出量身定制的机组人员培训计划也在稳步开展。
贝壳财经：2023年中央经济工作会议强调了深化重点领域改革和扩大高水平对外开放的重要性。阿联酋航空在这两个方面有何计划和策略？期待这些计划和策略如何推动企业在2024年的发展？
李旬：对于阿联酋航空来讲，我们一向以推动中国与全球其他地区的人员、文化和经济交流为己任。作为首家开通往返中东和中国内地直飞航线的中东航空公司，我们不断为中国和国际客户搭建走出去和走进来的重要桥梁。
在中国持续推动“一带一路”倡议的重要历史进程中，阿联酋航空始终扮演着重要角色。迪拜对中国游客坚持免签政策，也是疫情之后开放最早的国际旅游市场之一。在所有国际访客中，中国已成为前十大客源市场之一（位列第八），恢复到2019年同期超过一半的水平。这显示出了中国旅行市场的巨大潜力以及快速恢复的能力。
中国已成为阿拉伯联合酋长国的全球第一大贸易伙伴。2024年，我们将迎来中阿建交40周年，阿联酋航空将继续为中国与国际市场的经贸及人员往来提供重要支持。
新京报贝壳财经记者 曲筱艺
编辑 李铮
校对 刘越
