1月17日晚，在我国海南文昌航天发射场，空间站“货运专列”长征七号运载火箭（简称“长七火箭”）托举天舟七号货运飞船点火升空，随后将飞船精准送入预定轨道，我国载人航天工程2024年发射任务首战告捷。

长七火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制。作为天舟货运飞船的专属“座驾”，这是长七火箭第7次顺利将天舟货运飞船送入太空。很快，我国在轨航天员将收到新的“快递”。

长七火箭要“打一发进步一发”

长七火箭是为了满足中国空间站工程发射货运飞船而研制的新一代中型运载火箭，近地轨道运载能力达14吨。新京报记者从火箭院获悉，长七火箭在研制过程中，是按照载人火箭的可靠性标准设计的。

2017年4月20日，长征七号遥二运载火箭成功发射天舟一号货运飞船，证明了“天舟货运飞船+长征七号运载火箭”组合形式的可行性。之后，长七火箭等待了4年，与中国空间站关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船——天舟二号搭档。

火箭院长征七号运载火箭发射队队员周宁介绍，时隔4年没有执行发射任务，为了整体飞行可靠性，队员对长征七号遥三运载火箭进行了多项改进与优化，力争用更快的速度、更高的可靠性将“太空快递”稳稳送到空间站，实现“打一发进步一发”。

2021年5月、9月，长七火箭分别将天舟二号和天舟三号货运飞船送入预定轨道；2022年5月、11月，长七火箭分别将天舟四号和天舟五号货运飞船送入预定轨道；2023年5月，长七火箭又将天舟六号货运飞船送入预定轨道。

据了解，为了提高异常故障的应对能力，保持火箭的高可靠性，长七火箭的运载能力余量、入轨精度指标、可靠性指标都高于设计指标。目前，长七火箭各系统综合性能不断提升，测发周期也由早期的38天缩短到目前的25天。

未来几年，长七火箭将继续执行空间站货运飞船发射任务，以每年1-2次的发射频率为我国空间站正常运转提供物资保障。

长七火箭整流罩增加了排气孔数量

根据部件可靠性计算出全箭飞行可靠性，目前长七火箭飞行可靠性设计值为0.98。经过不断优化，其可靠性仍在不断提升。值得注意的是，长七火箭在研制阶段曾突破近百项创新技术。

火箭院长征七号运载火箭发射队队员邵业涛介绍，本发任务长七火箭有多项技术状态变化，包括适应总体要求；提高火箭使用操作便捷性；提升产品可靠性，落实发动机可靠性增长项目；提高火箭性能，提高运载能力等方面。

为了降低火箭升空后整流罩的载荷，提高火箭可靠性，长七火箭试验队为火箭整流罩多增加了一些排气孔。

在文昌发射场，发射塔架离海边仅有一公里左右，为了提升对潮湿气候的应对能力，长七火箭首次尝试在转运到发射塔架后为整流罩穿上轻便型罩衣，尽量让箭体与“高温、高湿、高盐雾”的外界环境隔绝。

周宁介绍，火箭推进剂加注的温度、加注量都有很高的控制精度，为了保证入轨精度，长七火箭会不断根据之前任务的偏差修正弹道设计。此外，长七火箭的“导航功能”也在变得更加智能，通过迭代制导控制，二子级火箭将能够根据实际情况随时修正航向，将货运飞船送到设定位置。

另据邵业涛透露，长七火箭正在开展5.2米整流罩的研制工作，将提高载荷适应范围，充分发挥火箭能力，创造出更多价值。

新京报记者 张建林

编辑 刘梦婕 校对 李立军