春节过后，北京在建地铁陆续复产复工。今天（2月20日），新京报记者前往正在建设中的“地下北三环”北京地铁12号线三元桥站进行探访时看到，三元桥站主体结构以及公共区域的站厅层和站台层装修施工已基本完成，正在进行附属结构装修及设备安装。

记者了解到，未来，市民可在三元桥站实现10号线、12号线和机场线“三线换乘”。三元桥站“京桥涟影”的装修风格，将让乘客进入车站便仿佛走进一个现代艺术空间。

2月20日，北京地铁12号线三元桥站，工作人员正在进行站内装饰施工。新京报记者 陶冉 摄

三元桥站以“京桥涟影”为装修主题，将实现三线换乘

今天上午，记者来到北京地铁12号线三元桥站探访，站内主体结构施工已经完成，工作人员正在站厅层进行装饰装修，站厅层顶部采用“裸顶”设计，颇具工业风。据北京住总集团12线14标生产经理张小松介绍，三元桥站为地下四层车站，两层为商业设施，两层为站厅层和站台层。

“现在大部分地铁车站都是暗挖施工，三元桥站属于明挖车站，前期占地较大。施工过程中采用明挖法施工和盖挖法施工，埋深近三十米，给施工增加了难度。”张小松称，目前，三元桥站主体结构以及公共区域的站厅层和站台层装修施工已基本完成，正在进行附属结构装修及设备安装。

据京投轨道公司三分公司工程部副部长陈剑波介绍，作为10号线、12号线和机场线的三线换乘站，三元桥站以其独特的地理位置和设计，成为连接各区域、四通八达的关键门户。车站以“京桥涟影”为装修主题，进入车站仿佛走进一个现代艺术空间。“设计者巧妙地以立交桥为原型，通过现代设计手法，将纵横交错的流线形式融入其中，为乘客带来别样的视觉享受。”

2月20日，北京地铁12号线三元桥站，工作人员正在进行站内装饰施工。新京报记者 陶冉 摄

“地下北三环”年内开通，将引入全自动无人驾驶车辆

北京地铁12号线全长约30公里，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，全部为地下线。

陈剑波介绍，12号线全线共设21座车站，其中换乘站13座，设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在东五环外东坝北区设车辆段。建成通车后，将与4号线、5号线、8号线等12条线路实现换乘，进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通网络，缓解城区交通压力。

北京地铁12号线素有“地下北三环”之称，穿越了北三环所有重要的交通节点，沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感，所有桥区车站出入口充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，尽量靠近公交车站或现有市政设施布设，创建地下、地上均可通行的便利条件。

陈剑波介绍，北京地铁12号线在设计之初，就采纳多项业界领先的技术。全自动无人驾驶技术的运用，将为乘客带来更安全、舒适的出行体验；4/8混跑模式，灵活应对高峰与平峰的客流变化，确保运输效率最大化。

按照计划，北京地铁12号线将于年内开通。目前，该线车站及区间主体结构已经完成，正在进行剩余附属结构施工；设备安装整体完成95%，正在开展车站系统联调及动车调试。 

2月20日，北京地铁12号线三元桥站，工作人员正在进行站内装饰施工。新京报记者 陶冉 摄

2024年计划开通3条（段）地铁线，新增里程45.3公里

此外，据市重大项目办安全质量处二级调研员曾维强介绍，为确保完成一季度投资建设任务“开门红”和年度开通任务目标，2024年春节期间，全市在建地铁工程18个土建标段和3个机电设备标段共44个施工工点连续施工未停工，4200名人员坚守现场一线，担负工程施工、现场安保值守和应急保障任务。

在春节不停工的基础上，市重大项目办组织参建单位提前制定复工计划，部署复工安排，积极推进轨道交通工程节后安全快速复工复产。北京市地铁建设全网工程于2月20日起陆续复工，2月25日实现全面复工复产。

以三元桥站为例，为确保北京地铁12号线顺利开通，项目部为春节期间坚守岗位的工人提供了后勤保障，不仅改善了工人的食宿条件，还发放了加班津贴和节日慰问品。

记者了解到，2024年全市在建地铁线路11条（段），建设总里程222.1公里，年内计划开通线路3条（段），拟开通里程45.3公里。届时，市民出行将更便捷。

新京报记者 曹晶瑞

编辑 樊一婧 校对 刘军