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今日5时31分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂。
广州沥心沙大桥遭撞击时画面。视频来源：青春北京
广州市召开新闻发布会通报相关情况。2月22日凌晨5时31分左右，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。
经核实，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落，其中1辆空载中巴车、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内，2辆小货车掉落水中。在该事故中，造成5人死亡（空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人），2人在医院救治，目前生命体征稳定；肇事船舶一名船员轻微伤。在事故调查方面，广东海事局已成立事故调查组开展调查取证，海事部门也已会同公安部门对肇事船责任人进行控制。更多发布会内容>>>
2月22日拍摄的沥心沙大桥事故现场（无人机照片）。图/新华社
这座桥坐落在哪儿？沥心沙大桥又名洪奇沥第二大桥，位于南沙经济技术开发区沥心沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济技术开发区与三民岛的主要通道。大桥全长787米，建成于1992年。2006年，广州大学路顺道桥工程检测中心对该桥进行了全面检查、无损检测及静动载试验评估。后认为，该桥主桥主跨承载能力能满足荷载等级标准汽-20、挂-100的要求、勉强满足城— A荷载标准，但工作性能一般，部分检测指标不能满足要求。从长期来看，主桥需要进行加固维修。2021年广东省交通运输厅曾公开发布了关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见。其中提到，要对沥心沙大桥通航孔桥墩(16#、17#、18#、19#桥墩)加装附着式防撞设施。阅读全文>>>
2月22日，涉事船只被拖走，船身上有掉落的车辆（无人机照片）。图/新华社
佛山良辉船务服务有限公司负责人告诉新京报记者，涉事船舶为“良辉688”号，该船挂靠在其公司，由公司管理运营。据天眼查显示，2024年1月8日，“良辉688”船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区时未加强瞭望，被大铲海事局予以行政处罚，罚款3万元。阅读全文>>>
图为三民岛位置示意图。图/网络地图截图
今天清晨，广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船舶撞断，而这座大桥也是三民岛村民出行的唯一公路通道，目前，当地居民出行受阻，只能乘船进出。那么，这座小岛究竟在哪里？为何当地村民没有其他的道路可以选择？据岛上多位村民介绍，沥心沙大桥断裂后，村民出行不便，农作物也亟待运出，目前只能依靠船渡，为了保障出行，当地政府计划开辟新渡口。此外，由于搭载在沥心沙大桥上的供水管道也已断裂，目前，三民岛内已经断水，水务公司正通过临时管线向岛内送水。阅读全文>>>
我们从五湖四海来，在新春佳节，又回到五湖四海去。在2024年的农历春节，我们回到家乡，用镜头记录故乡里的中国，这一站来到哈尔滨。
2月17日晚上9点多，哈尔滨中央大街上的游客依然络绎不绝。新京报记者 左琳 摄
又是一年冬天，我回到了家乡哈尔滨，像众多东北城市一样，哈尔滨留给外界的印象总是寒冷的，在呼啸的北风里又夹杂了浓厚的工业气息，它冲上热搜后，我反倒有种不真实的感觉。这还是我熟悉的城市吗？这些热度给这座城市带来了什么？趁着过年回家，我又去四处转了转。不可否认，流量的到来确确实实改变了城市的节奏和样貌。在哈尔滨生活了将近30年，几位朋友都没料到今年城市会火爆至此，常吃的餐馆要等位了，常坐的地铁没座了，出行机票也不好买了。可作为“土著”，他们又因为这来之不易的瞩目带着一些骄傲，也带着一份过来人的体贴：“咱又不是没去过，之后人少了再去逛逛。”
一切又好像没什么变化。新楼越来越多，老建筑也都还在。这时我才感觉到，意外的爆火让这座中国最北的省会城市，终于不再以落寞的失意者形象出现，它在众人面前重新展示出自己的底色，可以包容谦和，可以活泼直爽，可以是严肃沉稳的、怅然若失的，也可以是悠闲自在的、神采飞扬的。在这个冬天，南来北往的异乡人意外闯进了这座城市，却从未扰乱过哈尔滨人自得的世界。来来去去的游客也好，留下的老人和离开的年轻人也罢，就像一场冬雪，参与在这座城市一季又一季的进程中。这座城市和生活在这里的人，有过失落，也会重新找回骄傲，也许这就是城市生命周期里的新陈代谢。无论如何，一切万籁俱寂时，只有松花江还在缓缓流淌。生活就是这样。阅读全文>>>
蜿蜒流淌的千年大运河是北京城市副中心闪亮的文化名片，旖旎风光间，沿线丰富的历史文化资源讲述着悠久的运河故事。
2023年10月26日，北京城市副中心运河商务区，站在高层写字楼上俯瞰大运河美景。资料图片/新京报记者 王远征 摄
2月6日，文化和旅游部发布消息，确定21家旅游景区为国家5A级旅游景区，其中包括北京市北京（通州）大运河文化旅游景区。这也是北京东部地区首添国家5A级旅游景区。业内专家表示，本次成功创建5A级景区，是近年来北京大运河文化旅游发展的重要里程碑，将从根本上推动大运河文化遗产资源的保护、传承和利用，有利于彰显北京厚重的城市文化。
近年来，通州文旅大事不断，环球主题乐园一期开园，成为国内主题公园“流量之王”，副中心三大文化建筑开业即“顶流”，每日游客超3万人。2023年初，《北京城市副中心文化旅游区发展建设三年行动计划（2023-2025年）》印发，提出打造“环球影城×大运河”国际消费体验区，全力推进景区消费向全域消费、日间消费向全时消费、传统消费向新兴消费转变。这也意味着，未来，大运河文化旅游景区或将和已有的文旅“爆款”联动发展，为游客带来更多的新奇体验。阅读全文>>>
2023年8月31日，通州运河二号码头。运河号子第四代传承人赵义强（右一）与保护者常富尧（中间红衣），带领队员们表演运河号子。资料图片/新京报记者 王远征 摄
随着北京（通州）大运河文化旅游景区成为国家5A级旅游景区，这个以北运河为依托、超12公里长的景观带将被更多人看到。从“九龙漱玉”的白浮泉到“一支塔影”的燃灯塔，从“舳舻蔽水”漕运盛景到“四大徽班”沿河入京，大运河北京段古迹丰富、人文荟萃，承载着独特的历史文化印记。换句话说，这是一个有景色、有历史，还有“文化”的景区。12余公里长的景区沿线密布着多处物质和非物质文化遗产。
大运河文化旅游景区的独特之处还在于它的文化多样性。流动的运河带动南北、中外的经贸、人员往来，在这年年月月的交流中，沉淀出多元的京味儿文化。除了运河本身构造出的水利工程史，这里还有丰富的非物质文化遗产。未来，随着通州古城、张家湾古镇的复建，路县故城考古遗址公园的开放，大运河沿线丰富的历史文化资源得以更整体、系统地展现在公众面前。人们从中得以更好地阅读北京这座独特的城市，进而理解首都文脉，读懂古都北京。点击查看专题>>>
“来时不易，走的时候更难”。新能源汽车自驾游海南，被拦在了春节返乡车流之中。
2月15日，琼州海峡迎来旅客返程高峰。图/IC
被车连累，出乎很多新能源汽车主意料。“没有人告诉我们，来海南会遇到新能源汽车出不去的问题。”文女士告诉贝壳财经记者，游玩了约5天之后发现，自己的新能源汽车买不到出岛船票了。目前，海南共有新海港、秀英港和南港三个出岛港口，虽然等待时间略长，但燃油车仍有船票空位可预约。多位受访燃油车车主表示，春节后自驾离开海南岛需要排队6到12个小时，车流量很大。不过，于新能源汽车而言，却面临上船“车位不足”。新京报贝壳财经记者通过线上购票查询看到，截至发稿，新能源汽车出岛近两周内的预约票均已售罄。
贝壳财经记者注意到，随着车主出岛需求增加，平台上已有黄牛出没。一位黄牛表示，最早明日凌晨便可出发，300多元的船票加价4500元。海南出岛难，与新能源汽车涌入海南不无关系。据海南省旅游和文化广电体育厅统计，春节8天假期，海南省接待游客951.45万人次。央视报道称，今年出岛需求结构发生变化，自驾游旅客尤其是新能源汽车主增多。
此次集中遇阻，再度让新能源汽车的配套服务成为焦点。汽车流通协会专家委员会委员章弘对贝壳财经记者表示，从技术角度上看，炎热的天气下，新能源汽车有自燃可能。随着电池冷却液、隔热膜等技术不断发展，情况已经有了改善。运输公司的担心可以理解，但也可以更加可持续的眼光看问题。他建议，长期来看，相关部门应及时把握电池技术的进步与变化，与车企充分交流，用积极的态度接纳、支持电动车的发展。阅读全文>>>
据媒体报道由于担心2024年11月的美国总统选举结果会导致跨大西洋关系再度恶化，欧盟正在考虑建立一个北约的替代组织，以防美国未来可能会撤销对欧洲的安全保障。
2月16日，在德国慕尼黑，慕安会主席克里斯托夫·霍伊斯根在第60届慕尼黑安全会议（慕安会）开幕式上致辞。图/新华社
刺激欧盟官员私下讨论建立北约替代组织的是特朗普。2月10日，特朗普在南卡罗来纳州的一次集会上说，如果自己再次赢得大选，那些未能在国防领域投入足够支出的北约成员国在面临俄罗斯的攻击时，他会鼓励俄罗斯 “做他们想做的任何事”。这件事发生在第60届慕尼黑安全会议召开前，立刻让参加会议的欧洲参会者陷入了焦虑当中。特朗普就北约问题表态后，有欧洲参会者更是公开把美国大选列为了全球安全风险因素。
对于特朗普破坏美国与北约关系的言论，注重搞“价值观联盟”的拜登自然要灭火，拜登表示特朗普的言论“可怕、危险、不符合美国精神”，但他的表态对欧洲盟友的安抚效果看来不大。特朗普2月10日在南卡罗来纳州针对北约的惊人言论传出来后，欧盟国家立刻就有了反应。2月12日，法国、德国和波兰外长在巴黎附近举行了“魏玛三角”机制会晤。欧洲一直是有追求战略自主想法的，也有一些类似“魏玛三角”、波罗的海集体防御的松散机制。但就目前来看，欧盟距离拥有“第二份生命保险”还早，真要把这件事提到议程上来，可能还需要更多的刺激。比如，特朗普真回来了，并对北约里的欧盟成员国发出了新的咆哮。阅读全文>>>
编辑 魏玥 设计 朱静晖 校对 吴兴发
