明日（2月26日），北京全市中小学将开学，也是元宵节后首个工作日，尾号限行1和6，早高峰拥堵高峰时段提前，拥堵程度有所加剧。

北京交警将启动高等级上勤方案，做好通学车全路线交通保障，并强化对学校门前非机动车违法行为的拦截处罚力度。

早上7:30左右将达中度拥堵级别

据北京市交通委预测，周一早高峰的拥堵高峰时段提前，7:30左右达中度拥堵级别，7:45-8:15交通压力最为突出，峰值指数将达到严重拥堵级别。晚高峰17:45-18:15压力集中。

从空间上看，预计早高峰期间，城区东部、北部、西部主要环路，万泉河路、西直门北大街、德胜门外大街、通惠河北路、菜户营南路、莲石东路、阜石路等联络线进城方向，京藏高速北沙滩至健翔桥北、京承高速来广营至望和桥、京开高速新发地至马家楼、京港澳高速宛平桥至大瓦窑、首都机场高速温榆桥至五元桥、京新高速上地至箭亭桥、京通快速远通桥至四惠等高速公路进京方向局部路段压力集中。

今年春季开学，通学车的服务范围将进一步扩大，由目前城四区扩展到城六区和通州区、大兴区等8个区，计划新开线路206条，新增服务学校85所。

轨道交通将进一步加强运力统筹，加强重点区域客流监测，高峰时段备车39列，适时加开临客，延长运营时间，增加天通苑北、沙河等大客流车站以及平安里、海淀黄庄等学校周边车站保障力量。

地面公交将加大运力投入，早高峰增发2800车次，对进出城重点联络线、途经各大居民区及学校周边的线路延长高峰时间。采取灵活调度措施，依托京通、京藏、京港澳等高速公路及三环路、广渠路、阜石路等快速路68条线路增发快车。

北京交警启动高等级上勤方案，部署717处护学岗

针对开学后送学高峰与社会车流高峰首尾相接、前后重叠、早高峰提前和持续时间延长的情况，交管部门将启动高等级上勤方案，强化路面警力投入，铁骑交警全员上路，重点加强环路、主干道、城市联络线、桥区节点等拥堵点段的巡逻管控和交通维护疏导，同时在学生数量多、邻近交通干线、交通情况复杂的学校周边区域，专门部署护学岗位717处，重点在上下学高峰时段，加强校园周边道路的指挥疏导，动态调整上勤时间，做到“高峰不过、警力不撤”，严防出现车辆长时间排队。

为做好春季开学通学车的交通保障工作，公安交管部门持续完善通学车站点设置和线路优化，在社区上车端、学校下车端、通学停靠站施划专属车位，设置车辆标牌和安全提示标牌，确保清晰醒目，提醒社会车辆自觉礼让；在学校下车端优化通学车与通学路的接驳，减少非机动车和行人交叉，确保学生在通学路内有序行走，提升通行安全性。同时，将通学车纳入公交车辆管理，准许在公交车道内通行，在通学车停靠站、运行线路加强影响车辆安全通行、静态停车等违法行为的治理力度，提升通学车通行的安全性。

在学生寒假期间，北京交管部门针对学校门前及周边道路交通标志、标线存在不清晰、交通安全设施不齐全等情况开展动态排查，并及时补充完善。寒假期间，交管部门已在学校周边道路新增完善缓冲区及护学通道41处、集散区39处、防撞设施69处、临时停车区9处，完善标志332面、施划复划标线7762平方米，针对通学车扩大试点，设置通学车标牌376面、通学车位168个、通学路73条。

加强学校门前非机动车违法行为的拦截处罚

针对全市中小学返校后，校园门前在早晚高峰时段接送学生上下学车辆集中等情况，交管部门组织各交通支大队充分研判校园周边道路交通流量变化等特点，“一校一策”制定针对性交通组织优化措施，围绕西城区育翔小学等124所学校，调整校园门前车道、人行步道布局，优化交通组织流线，设置护学通道，通过指路引导、物理隔离、地面彩铺等措施，进一步明确学校门前缓冲区、集散区、护学通道等交通安全区域，确保学生上下学安全。

此外，交管部门还依托日常违法专项整治行动，围绕校园门前及周边主要大街、重点路口和点段，持续开展常态化执法打击力度，充分运用非现场执法等手段，严查机动车乱停乱放、闯禁行、逆行等交通违法行为，突出对涉牌等严重违法的专项打击。同时，进一步依托全市常态整治岗，强化对学校门前及周边非机动车、行人闯灯越线等扰序违法行为的拦截处罚力度，切实改善校园周边道路交通秩序。

交管部门提示广大接送学生的家长，不使用违法车辆送学，注意观察道路情况，主动避让车辆和行人。到达学校时，应选择正规停车位停放车辆，或者在校门前即停即走，避免造成人为交通拥堵情况。

新京报记者 裴剑飞

编辑 白爽 校对 张彦君