昨日，全国政协十四届二次会议胜利闭幕，今天（3月11日）下午，十四届全国人大二次会议也将在京闭幕。记者注意到，在今年的全国两会上，“铁路”是一个关键词，频频出现在记者会、团组开放日以及“委员通道”等重要场合中。
政协记者会：
刘结一点赞中老铁路、雅万高铁
3月3日下午，全国政协十四届二次会议举行新闻发布会，大会新闻发言人刘结一回答外国记者提问时，为铁路服务高质量共建“一带一路”的标志性成果点赞。
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。“作为构建人类命运共同体的重要实践平台，高质量共建‘一带一路’为共建国家实现共同发展、增进人民福祉提供巨大机遇，取得显著成效。”刘结一说。
刘结一表示，中巴经济走廊作为共建“一带一路”重要先行先试项目，为巴基斯坦国家发展和地区互联互通作出了实实在在的贡献。还有很多其他例子，比如希腊比雷埃夫斯港，与中国公司合作，成为地中海第一大港；老挝由“陆锁国”变为“陆联国”；雅万高铁让印尼人民进入“高铁时代”。
刘结一提到，十年来，我国政府与150多个国家，30多个国际组织签署240多份共建“一带一路”合作文件，形成一大批合作项目，搭建起世界范围最广、规模最大的国际平台，高质量共建“一带一路”前景广阔。越来越多不同国家的人民在高质量共建“一带一路”进程中收获了政策沟通、设施联通的成效。
首场“委员通道”：
政协委员讲述青藏铁路发展故事
3月4日下午，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行，郭吉安、刘瑞领这两位政协委员都提到了他们的“铁路故事”。
“在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。”在“委员通道”上，全国政协委员，中国铁路青藏集团有限公司党委书记、董事长郭吉安讲述着青藏铁路高质量发展的故事。
1956年，党中央发出了修建青藏铁路的号召，历经几代人艰苦卓绝的努力，让“青藏铁路修到拉萨去”的愿望终成现实。这条被誉作“天路”的青藏铁路，全长1956公里，近一半线路在海拔4000米以上，是各族群众眼里的团结线、经济线、生态线和幸福线。
郭吉安还向大家分享了青藏铁路的线路工李彪林的故事。李彪林曾坚守唐古拉17年，患上严重的肺气肿疾病仍然执着坚守。这样的青藏铁路人还有很多。恶劣的自然环境没有阻挡青藏铁路高质量发展的步伐，更加激发起大家勇于担当、敢创一流的精气神。
在首场“委员通道”上，全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领同样提到了“铁路”。他说，共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重大创举，是惠及各国人民的“发展带”“幸福路”。
截至今年2月底，中欧班列累计开行超过8.5万列。仅在2023年，中欧班列就开行1.7万列，发送190万标箱。这条连接着中国与欧洲25个国家、217个城市的国际物流黄金通道被形象地称作“钢铁驼队”，既再现了丝路繁华，更提升了民生福祉。
“中亚国家原先与中国之间的货物往来主要是公路运输，自从开行了中欧班列以后，使用铁路运输，不但运量大，而且时效快，还不受天气变化影响。”刘瑞领说，很多中亚国家的客商感慨，共建“一带一路”真的是一个伟大的创举。
开放团组会议：
“西部陆海新通道建设”成焦点
3月5日，十四届全国人大二次会议重庆代表团举行开放团组会议，审议政府工作报告，并回答中外记者提问。在此次开放团组会议上，也有多位代表提及了“铁路”关键词，“西部陆海新通道建设”成为关注的焦点。
记者注意到，近年来，西部陆海新通道建设正受到越来越多的关注。
自2017年起，西部陆海新通道就开始建设；2019年，国家发改委正式印发《西部陆海新通道总体规划》；2022年，“加快建设西部陆海新通道”被写入党的二十大报告；2024年全国两会上，政府工作报告中再此提出“加快建设西部陆海新通道”。
今年，重庆代表团准备了3件全团建议，其中之一就是提升西部陆海新通道综合服务能力。
在开放团组会议上，重庆市委常委，市政府常务副市长、党组副书记陈鸣波代表列举了一系列标志性成果：重庆已牵头形成沿线省区市“13+2”协商合作机制，组建涵盖11个省区市的跨区域综合运营平台，建成全国首个集港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型为一体的“五型”国家物流枢纽，重庆经西部陆海新通道累计运输货物59.8万标箱、货值上千亿元，加快通关便利化改革和“单一窗口”建设，数字陆海新通道体系架构搭建完成……
铁路部门数据显示，2023年，西部陆海新通道班列累计发送货物86万标准箱，同比增长14%；辐射范围增至我国18个省区市70个城市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口，成为连接我国西部地区和东盟国家的重要纽带。
外长记者会：
王毅点赞铁路“走出去”加快互联互通
3月7日，十四届全国人大二次会议举行记者会，中共中央政治局委员、外交部长王毅就中国外交政策和对外关系回答中外记者提问时，点赞匈塞铁路、雅万高铁、中老铁路等铁路走出去项目。
谈及中欧合作共建“一带一路”的成功例子时，王毅指出，匈塞铁路、希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等，都是其中的代表。他还表示，去年是中欧建立全面战略伙伴关系20周年，双方各层级交流对话全面重启。中欧班列开行1.7万列，联结欧洲25个国家219个城市，在动荡世界中构筑起一条安全畅通的产供链生命线。
在记者会上，王毅还提到中老铁路、中国印尼雅万高铁等一大批合作项目加快了区域增长。
中印尼两国合作建设的雅万高铁于2023年10月17日正式开通运营，为沿线民众提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式，成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”。
2023年，铁路部门坚持共商共建共享原则，推动服务共建“一带一路”高质量发展取得新成效。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张牵 校对 陈荻雁
