新京报贝壳财经讯（记者陈维城）3月17日，在2024中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛上，元戎启行CEO周光表示，智能驾驶端到端模型将会成就一位“超级AI司机”，开启物理世界通用人工智能技术的新纪元。

周光介绍，在当前的国内消费市场，智能驾驶系统仍然采用模块化模型，将感知、预测、规划分为三个独立的模型。每个模型的技术栈差异较大，处于下游的规划模型需要依赖工程师编写大量代码去订定行驶规则。在模块化的技术架构下，信息的传递会出现减损，系统的维护难度大，无法从容应对复杂路况。 

周光表示，端到端模型将感知、预测、规划三个模型融为一体，无须程序员编写冗长的代码去制订规则，而是用海量数据去训练系统，赋予机器自主学习、思考和分析的能力。端到端模型不会出现信息传递减损，能够更好地处理复杂的驾驶任务，解决了模块化模型存在的所有“痛点”。

“现阶段智能驾驶技术尚未跨越早期市场与成熟市场的鸿沟，多数消费者与机器共驾的默契还有待提升。等到端到端模型上车后，智能驾驶系统会变得更拟人，更便于消费者操作。端到端模型能快速推动智能驾驶行业迈向成熟市场，是打造汽车行业新质生产力的重要引擎。”周光透露，公司目前已经成功将端到端模型适配到量产车上，该批量产车将于今年投入消费者市场。

编辑 陈莉 校对 卢茜