新京报贝壳财经讯(记者白昊天)3月18日,深蓝汽车总经理邓承浩在深蓝G318体验日上表示,电池使新能源车相比燃油车带来20%-30%的硬成本上升,行业内宣传的电比油低,并没有看盈利性的问题。
他认为,相当长的一段时间内,电池与电机不是要干掉发动机、内燃机,双方的协同作用是下一轮技术发展的重要一环。
编辑 岳彩周
校对 贾宁
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)3月18日,深蓝汽车总经理邓承浩在深蓝G318体验日上表示,电池使新能源车相比燃油车带来20%-30%的硬成本上升,行业内宣传的电比油低,并没有看盈利性的问题。
他认为,相当长的一段时间内,电池与电机不是要干掉发动机、内燃机,双方的协同作用是下一轮技术发展的重要一环。
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