新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“中国充电联盟”）在《2022-2023年度发展报告》中表示，随着新能源汽车和动力电池技术水平的提升，制约新能源汽车推广的关键因素由原来的里程焦虑向充电便捷性转移。

中国充电联盟方面表示全国充电桩主要集中在东部经济发达城市，与新能源汽车保有量规模呈正相关。当前，我国县乡村地区充电桩主要集中在县城，广大乡村地区还未实现充电服务网络覆盖；农村地区充电服务网络的建设与当前我国新能源汽车加速下沉的整体形势难以匹配，需加速开展乡村地区充电设施建设。

对于充电基础设施的发展，中国充电联盟认为在“源网荷储”政策背景下，新型电力系统的电网发展将形成大电网主导、多种电网形态相融并存的格局，高电压平台充电设备占比将进一步提升以及智能有序充电桩加速落地；此外，未来根据产业规模化发展需求，换电标准将逐渐实现以区域统一为基础，并加速全国标准统一。

编辑 陈莉 校对 柳宝庆