新京报贝壳财经讯 疫情前，中国已成为南极旅游仅次于美国的全球第二大客源国。在2023年迎来迅速复苏后，今年极地邮轮旅游市场的热度更是高涨，部分旅行社春节期间的南极旅游产品提前几个月便销售一空。随着更多的极地邮轮产品进入中国市场，2024年极地邮轮旅游也将迎来充满机遇与挑战的一年。

在极地邮轮迅速复苏之际，客群对体验的要求也出现了新的变化。“我们发现，200人以下载客量的极地邮轮产品最受欢迎。因为极地体验受船的属性影响很大，大于200人的船在登陆点和登陆时长等方面有较大限制。而游客不远万里到达极地，肯定需要更多的体验，所以现在的游客越来越会玩，不再追求走马观花。”中青旅遨游旅行董事长韩杰表示，“从价格也可以反映出，当前游客更看重内容和品质，而不是追求低价。”夸克邮轮中国区总监田婧也表示，中国游客在选择邮轮时，往往更倾向于更新、更豪华的船只，因此在今年1月，夸克邮轮在中国市场更换了新船。

除了追求深度体验，极地旅游的受众也出现年轻化特征。据了解，疫情之前，以邮轮游为主的极地旅行，在中国的受众群体主要以中老年游客居多，主要原因在于南极旅行的特定旅游季节（10月至次年3月）会限制大部分游客的出行。不过，众信旅游集团媒介公关经理李梦然向新京报贝壳财经记者表示，目前除常规的中老年客群外，中青年也成为极地邮轮新的受众人群。“这些青年游客追求新、奇、特的旅行体验，对稀缺性旅游目的地更加关注，希望通过南北极旅行来丰富自己的人生阅历，开拓自己的眼界，并满足年轻人的猎奇心，因此极地邮轮成为他们的选择。他们有的是以极地婚礼、极地蜜月为出游需求，也有丰富的旅行经历，精通外语，有良好的行程规划能力，因此单船票等灵活、丰富的极地产品成为他们的首选。”李梦然表示。

此外，针对假期时间不足的中国游客，旅行社同样也推出了针对性的极地邮轮产品，例如中青旅便上线了13天的南极游小团。

编辑 曲筱艺 李铮

校对 吴兴发