新京报讯（记者裴剑飞）在地铁站里除了“坐地铁”还能干什么？这个问题听上去有点奇怪，但恰恰反映着乘客多样化的出行需求。

记者从北京地铁了解到，近年来随着地铁站便利店、早餐车的推广，不少通勤者已经能够在地铁站内顺路把早餐问题解决，省时省心，乘客们对此也给予了认可。

2023年3月29日，北京地铁6号线朝阳门站，一名乘客正从无人餐车中取出早餐。新京报记者 王贵彬 摄

北京地铁公司一级专家黄悦告诉记者，在提升乘客出行体验与服务多样化方面，北京地铁2024年一季度取得了显著成果。在既有便民服务基础上进行了乘客调研，通过创新服务进一步满足乘客“轨道上的都市生活”的多样需求，如鲜花展示柜、共享寄存柜、地铁小站等，都是今年的服务创新成果。

在地铁10号线慈寿寺、昌平线西土城等10座车站，鲜花展示柜已投入试运营，不仅为车站增添了一抹亮色，也为乘客带来了愉悦的视觉享受和情绪价值。自试运营以来，已累计服务乘客4.7万余人次，仅今年3月8日妇女节当天就成交3400余笔，得到了广大乘客的一致好评。

据了解，鲜花展示柜采取线上线下混合销售的模式，乘客可以在现场通过鲜花展示柜官方小程序购买花束，也可以通过线上小程序下单、线下取货的方式购买鲜花，方便市民提前锁定心仪花束。同时，现场配备了有花艺基础的销售人员，为乘客提供专业的花卉咨询、鲜花搭配建议及养护知识等服务。

地铁便民服务的升级还体现在“共享寄存柜”上。每到旅游高峰期，一些热门景区周边都会吸引不少游客，人们拎着大包小包，有的还会携带行李箱。“在车站寄存”是不少乘客希望北京地铁能够实现的服务。

为此，北京地铁积极响应乘客需求，在地铁1号线八通线军事博物馆、10号线丰台站、7号线欢乐谷景区等5座车站投放了9组共享寄存柜设备。乘客在抵达车站后无需出站即可寄存行李，寄存柜设置了大中小3种规格的存储空间，可以满足不同物品的存放需求。乘客通过手机扫码操作即可完成寄存，将根据柜体大小不同收取少量费用。共享寄存柜自投入使用以来，累计服务乘客2600余人次。

北京地铁10号线丰台站，乘客正在使用共享寄存柜。新京报记者 王贵彬 摄

近年来，北京地铁还特别注重文化氛围的营造。2024年，在地铁1号线王府井站、8号线王府井站、10号线丰台站完成了地铁小站品牌展示台亮灯展示工作。“地铁小站”是地铁商业的创新经营形式，类似于快闪店。在不影响地铁正常运营、乘客快速通行和符合安全消防管理要求的前提下，利用当前地铁站内释放的商业空间，吸引商家在此进行活动推广。

编辑 刘梦婕

校对 刘军