新京报贝壳财经讯（记者王真真）4月19日，新京报贝壳财经记者获悉，民航局发布的数据显示，今年一季度民航运输生产开局良好，旅客运输量和货邮运输量均创历年一季度最高值，其中，完成旅客运输量接近1.8亿人次，为历年一季度客运量最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。

2024年第一季度，国内航线完成旅客运输量1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%；国际航线完成旅客运输量1412.0万人次，规模恢复至2019年同期的78%。

京沪航线最忙碌，日均航班量超115班次

新京报贝壳财经记者从航班管家获悉，一季度民航客运航班总量为134.6万架次，同比增长26.8%，较2019年同期增长4.6%。其中，国内民航客运航班量同比增长16.1%，较2019年同期增长12.6%；国际及地区民航客运航班量同比增长304.3%，较2019年同期下降31.5%。

航班管家指出，2024年第一季度，国内客运承运航司40家，执飞客运航班总量129.1万班次，同比增长23.8%，较2019年同期增长8.8%。40家航司中，25家航司执飞客运航班量超过2019年同期，增幅较高的有成都航空、长龙航空、春秋航空、国航，较2019年同期分别增长80.2%、68.2%、29.8%、21.6%。

机场方面，今年一季度，国内41座千万级机场客运起降203.6万架次，同比增长22.9%，较2019年同期增长7.8%。剔除转场因素，有20座机场的客运起降架次较2019年同期有所增长，增幅较高的有长春龙嘉国际机场、海口美兰国际机场、深圳宝安国际机场，较2019年同期分别增长33.2%、22.8%、17.1%。

2024年一季度，哪条国内航线最忙碌？航班管家的数据显示，航班量排名前十的国内航线中，上海、北京相关航线占多数，其中，京沪航线排名第一，日均超115班次；与2019年同期相比，北京-成都航线的航班量增幅最大，约为48.3%。

图/航班管家供图

境内航司国际航班整体恢复率达77.9%

今年一季度，国际民航客运市场持续恢复。航班管家的数据显示，一季度，我国民航国际航线航班量达13万架次，较2019年同期下降30.8%，国际航线整体恢复率达69.2%。我国民航国际出港目的地中，东南亚仍是热门目的地，航班占比约41.6%，但其恢复率相对较低，仅有62.5%；西亚、中亚及非洲地区虽然航班占比少，但整体已经超过2019年同期水平。

2024年一季度，我国出港通航国家中，韩国、日本、泰国位列前三，其中，泰国航班恢复率相对较低，仅有57%；阿联酋、英国、意大利、卡塔尔的航班量已超过2019年同期水平；美国航班恢复率仍处于较低水平，约为20.2%。

从航司的国际航班恢复情况来看，今年一季度，境内航司国际航班整体恢复率达77.9%，其中，上海航空的恢复率最高，约为122.6%，其次是吉祥航空，恢复率为102.7%。国航、南航、海航的国际航班恢复率分别为78.2%、72.9%、79.8%。

旅客运输量排名前三的航司分别为南航、东航和国航，旅客运输量分别为3022.8万、2719.4万、2098.4万。

截至2024年一季度末，民航客运运输机队规模达3957架，新引进客机53架，涉及20家航司，新引进飞机多为B737MAX与A320NEO系列。

编辑 李铮

校对 赵琳